在工作室更换了倍适登B8+爱巴赫黑色短弹簧，解决原车配置减震器的先天不足，毕竟E300长轴的国内变化在底盘调教上存在问题，筒身较细的设计不足支撑加长后的车体，支撑性不足导致了车体行驶漂浮不定。 B12的选择。倍适登B8的选择意在提升支撑性，再加上爱巴赫渐进式短弹簧的组合降低车身高度从而解决W213的这个先天不足。倍适登B8阻尼力预先经由道路测试设定，轻松安装，与高性能爱巴赫渐进式短弹簧的完美匹配套装降低车身高度50mm，在原车配置上增强了路面垂直力，制动能力、道路循迹性、弯道能力、ESP作用效果都有明显的提升。最后使用巴特勒四轮定位仪，在路跑适应、胶套复位、扭力安装、平台水平矫正的前提下精准定位。