比亚迪海豹自从上市以来获得较高关注度，一方面是性价比高，另一方面，因为它的技术水平对标合资车是有较大优势的。目前“中国制造”在新能源领域地位如何，在海豹身上可见一斑，CTB技术、e平台3.0、刀片电池，每一个拿出来都是很牛的。今天我们就从海豹的各项优势着手，看看如今的中国制造水平如何吧。

动力解析：采用的是后置单电机以及前后双置双电机，磷酸铁锂电池安全又环保、运作方式灵活、效率高，电动机总功率为204马力、313马力、530马力，CLTC纯电续航里程为550km、700km和650km，电池能量61.4kWh、82.5kWh，百公里耗电量为12.6kWh、13kWh、14.6kWh，半小时可充电80%，可以有效的避免出行所带来的焦虑。比亚迪海豹的风阻系统为0.219Cd，可以有效的降低汽车在行驶中所带来的风阻，增加续航里程。

驾控感受：2022款比亚迪海豹搭载比亚迪全球首创的CTB车身技术，电池上部与车架底部进行了合二为一，让车身底盘变的更加轻薄，在增加车内空间的同时，又减轻了重量。采用的是前双叉臂式独立悬架和后五连杆独立悬架，有着较强的抓地性和抗侧倾性，操控性能出色，可以减少轮胎的磨损，同时在面对颠簸路况时也可以很好的避免颠簸，增加乘坐上的舒适度，两驱版车型百公里提速仅需7.5s、5.9s、四驱版车型百公里提速仅需3.8s，动力输出强，有着较明显的推背感，电动踏板操作灵敏、轻便，提供的iTAC智能扭矩控制系统和频率可变阻尼减震器，带来极致的驾控性能。

配置亮点：比亚迪海豹的光感天幕采用的是EC固态电致变色玻璃技术，在外加电压的作用下，天幕会发生一定的化学变化，可以自动进行光线调节，有效的避免99.99%紫外线和70%红外线，让车内的光线变得更加柔和，清晰度更高，目光所及，均无遮挡，乘坐感更加舒适，DiLink智能网联系统+5G速联功能，科技感更强，而且功能丰富，操作起来也是比较流畅的，手机NFC车钥匙的加入给消费者带来较强的便利，可以对车进行了远程操控，不带钥匙也可以操控。

W-HUD抬头显示可以将信息显示到前挡风玻璃区域，驾驶员不用低头就可以随时掌握行车时的信息，带来较强的便利感，驾驶员监测辅助系统可以精准的掌握驾驶员在行车时的状态，降低危险驾驶，确保出行安全。

比亚迪海豹搭载了e平台3.0核心的八合一高集成电动力总成，综合性能出色，前排多层隔音玻璃的加入带来一定的静谧感，该车的储物空间是非常大的，底盘调校扎实，柔软的座椅增加乘坐上的舒适度，操控性能出色，配置丰富，提升一定的驾驶感受，700km的超长续航里程在日常出行带来较强的便利。

可以看出，海豹之所以受到消费者欢迎，和它可靠的产品力是分不开的，而这也和比亚迪的技术沉淀分不开，相信未来会有更多像比亚迪这样的车企出现，用技术征服合资品牌。