随着中国制造的水平不断提升，目前很多国产新能源车在智能化和驾驶辅助功能方面都有较大的优势，对标合资也有硬实力，今天我们就从 岚图追光的驾控水平，看看当下的中国制造技术水平到底如何吧。

动力方面，岚图追光配备前置+后置双电机四驱系统，前电机最大功率为160kW(218马力)，后电机最大功率为215kW(292马力)，系统总功率375kW、最大扭矩730牛·米。新车采用以ESSA原生电动智能架构为基础，单单从数据方面来看，岚图追光主打的就是性能。标准版和旗舰版车型零百加速成绩达到了3.8秒，而730km长续航旗舰版车型零百加速为4.2秒。

底盘方面，岚图追光采用的是前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，整体的调校比较平顺，而且还配备了4D智慧底盘，在保证驾驶感受的同时也能兼顾舒适性。在试驾测试中，这款车的制动距离为33.8m，连续加、减速10次，动力及制动表现无衰减。

此外，岚图追光行驶过程中的风阻低至0.22，而新车全系标配的电动尾翼，可以提供40kg的下压力，高速行驶也比较稳当。在麋鹿测试中，岚图追光的成绩达到83km/h。

续航方面，岚图追光CLTC纯电续航分为了580km和730km两个版本，在后续的充电补能效率方面，从20%充至80%电量，580km标准版和旗舰版快充需要0.52h，慢充5.2h，而730kn长续航旗舰版快充则需要0.78h慢充6.7h，整体的补能效率都比较高，百公里电耗仅为15.6kWh/15.8kWh。值得一提的是，岚图追光充电10分钟就可以拥有230km续航里程，峰值充电功率可到230kW，效率比较高。

驾驶辅助配置方面，岚图追光全车搭载31个高性能传感器，其中就包含了12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元，可以实现远程挪车和泊车记忆等功能，而且搭载的自研高速自主领航驾驶系统，提升了日常行车便捷性。

总结：岚图追光作为品牌旗下的首款轿车，综合实力强劲，拥有迎合年轻消费者喜好的外观内饰设计，丰富的智能化配置以及驾驶辅助功能。对于喜欢驾驶的车主来讲，岚图追光驾控水平出色，续航和充电补能效率都不错。在纯电中大型轿车领域内，是一款产品力出色，性价比高的车型，会成为细分领域一“实力派”!