五菱宏光MINI EV一直都是最畅销的纯电代步车，不过才刚过去的一月，五菱宏光MINI EV的销量貌似出现了大幅度的下滑。而且和各类按照宏光MINI EV风格设计的代步车相比，五菱宏光MINI EV的性价比似乎并不那么高。而在最近，网络曝光了一辆似乎是全新宏光MINI EV的实车图，有可能会改变宏光MINI EV现在的情况。

从外观可以看到，这辆新车的整体设计相比于现款车型变得更加好看而且流行，其正脸使用了五菱家族类似的设计风格，只不过更加精致。大灯组也比现款车型更加的圆润。侧面造型非常好看，依旧是短头的方盒子设计，而且使用了和现款车型一样的4轮四角布局。新车的外观依旧使用了悬浮式车顶，侧面的精致程度明显要强于现款车型。轮眉和车门部分的线条也增加了新车的层次感，尾部的变化最大。无论是尾灯设计还是下包围的设计都和现款车型不太一样。值得一提的是，从侧面看起来这款新车的轮圈尺寸貌似比较大，所以就视觉特征来看要比现款的宏光MINI EV更加的稳重，但是从之前宝骏的悦也SUV预告图和实车的照片来看，量产版本的车型也将会使用更小尺寸的轮圈。

内饰方面，这款全新的车型貌似取消了液晶仪表只留下一块面积不太大的中控屏幕，所以除了方向盘之外，内饰基本上是完全对称的。整体的设计也非常的简洁，和现款车型属于类似的设计。除此之外，其内饰应用了大量的柔和线条以及圆形设计，走的依旧是可爱风格，确实比较适合年轻女性代步使用。

至于动力方面，目前新车并没有特别详细的信息，但可以预测的是整体的动力水平应该和现款车型差距不大。入门版本肯定也是慢充，而中高配车型续航里程可能会超过300公里且具备快充能力。其实以目前五菱纯电车的发展情况来看，五菱只需要保持足够的竞争力就能收获相当不错的销量。相比于其他类似的同类型代步车，全新的五菱宏光MINI EV在外形上无疑有着相当大的优势，这倒也证明五菱其实在工业设计方面是有非常强实力的。

最后就是价格，由于是换代车型，所以这辆新车很有可能会维持现款车型的价格。完成换代之后，宏光MINI EV的销量情况会变得更好，而那些有着老头乐嫌疑的类宏光MINI EV杂牌车型将不得不依靠所谓的性价比继续竞争。