今天分享一辆 大众甲壳虫改装TEI Racing刹车案例!作为不陌生的甲壳虫最突出的特点是它车身造型,整车外形流畅、简单实用,是一款难得一见的“甲壳虫”汽车化石。
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其实,甲壳虫天生就具备了改装的潜质,就像这辆甲壳虫车主找我们升级刹车,车主反馈原车的刹车不够线性,原厂仅配个单活塞浮动式卡钳(怎么线性?)。升级后不仅视觉效果饱满颜值高,更重要的是刹车脚感更线性、制动性能比原厂大大地提升!
改装清单(参数):
车型:大众甲壳虫
产品:TEI Racing
前轮:P40NS+分体四活塞卡钳,搭配355mm打孔划线纹分体盘。
SP街道版金属刹车片;
TEI Racing钢喉;
DOT4刹车油;
原厂18寸轮毂。
P40NS+是一款街道版性能四活塞刹车卡钳,卡钳整体采用分体工艺镂空轻量化设计,卡钳大小活塞排列设计(标配通风散热活塞),在连续制动情况下表现更稳定,最大限度减轻卡钳重量。使制动脚感更为灵敏与激进,提供更为舒适的驾驶体验!
前后轮碟盘是选择打孔划线纹刹车盘,可以更好地扫除刹车片的粉尘,另外通风槽也能提供更好的散热,尽量减少热衰减的情况。碟盘是采用优质高碳合金材质制造而成的,耐高温不变形、不抖动等。