定义城市新精致主义 新捷达VS5城市试驾

hello大家好,我是大壬。应小伙伴的邀约,我今天要去打卡一家拥有超高人气的德式餐厅,据说他家2021年曾获得五星店铺评分,那作为一个资深的美食爱好者,我必须得去尝一尝,走吧,今儿带大家去体验一下。

既然是去德式餐厅,那一定少不了一台德系车的相伴来衬托氛围,所以今天我找来了一台了时尚精致的德系SUV新 捷达VS5与我同行,不得不说,这台车的气质真是与今天餐厅的定位完美契合,从外观来看它就无一不透露着“细节精致”的美感。

新捷达VS5的前脸采用全新雕刻式铠甲设计,一片片铠甲般的镀铬装饰,即使在远处都能感受到整个车头独特的时尚气息。不只是远观的时尚,当走近车辆之后,你会发现铠甲上的还有满满精致的细节设计,雕刻有Y字形细节,两侧的日行灯同样采用Y字造型,整个前脸将精致感进行到底。Y字形日行灯的上方是新捷达VS5的光之翼LED大灯,配有自动开启功能,可根据车外坏境变化自动开启关闭,同时大灯还配有伴我回家功能,当夜晚回家停车时,延时关闭系统会起到很好的离车照明效果。


新捷达VS5车长4418mm宽1841mm高1616mm,侧面第一眼看上去就非常的硬朗,从大灯“眼角”处一条笔直的腰线贯穿到尾部,将整个车营造出一种蓄势待发的感觉,下方18英寸轮毂,采用了“条、框”结合的五幅设计,令人耳目一新。值得一提的是,新捷达VS5的外后视镜还集成了多项功能,比如雨天行车非常好用的电加热、以及锁车自动折叠、还有迎宾照明,无论是行车、停车、或者是夜间上车时,都能提供更好的安全性、便利性、仪式感。

尾部方面,多条横贯左右的线条,赋予了尾部丰富的层次感,两侧尾灯组处同样采用了Y字形设计,与头灯组设计形成首尾呼应,下方Y形贯穿式反射片造型更是为尾部增添了不少活力。



新捷达VS5不仅外观运动精致,内饰上也同样延续了这种风格,整个车内使用了双色的设计,一改往日德系保守、刻板印象,黑白相间的大面积软质包裹,全新的座椅配色,更是尽显了城市精致主义,活力满满。除了大面儿上的精致感营造,新捷达VS5在细节上也同样令人眼前一亮,它的杯架使用了卷帘式的开启方式,这样的好处就在于当我们不装水的时候,可以将它拉起,这样就会有一个非常整洁利落的车内氛围,同时它的电子手刹处还使用了镀铬装饰处理,在视觉上非常醒目,精致感提升的同时也赋予了它不错的便利性。

这台车选装了8英寸晶仪表,显示内容丰富,仪表两侧Y字型的细节,将车辆内外巧妙融合,颇具设计感的同时,也营造出了不错的运动氛围。中间部分,8英寸的中控屏幕显示效果细腻,整体操作反应速度上也令人十分满意,如果喜欢更大尺寸的朋友们也可以额外选装10英寸屏幕。互联方面,这台新捷达VS5内置了J-Link全新手机互联系统,还支持CarPlay等手机互联功能,可以很好的满足我日常出行对导航、音乐的需求。中控屏幕的下方是车辆的空调控制区域,自动空调、座椅加热等功能一应俱全,这种保留传统物理按键的设计,也能在驾车时为驾驶员提供更好的“盲操作”便利性与行车安全性。除此之外,考虑到了驾乘人员的行车舒适体验,这台新捷达VS5在前排头顶位置还配备了一块0.34平方米可开启的电动天窗,整个采光、通风效果非常不错,尤其是在车辆高速行驶时,翘起的天窗可以很好的提高车内换气效率,而且不用担心开车窗般巨大刺耳的风燥,实用性非常强。好啦,话不多说我们马上出发吧。


设置好导航,现在我们就正式出发了。这台新捷达VS5采用了大家非常熟悉的那台大众EA211 1.4T直列四缸涡轮增压高功率发动机,匹配第三代的爱信6AT手自一体变速箱,这套动力总成最大的优势就在于拥有着极强的可靠性和燃油经济性,并且在日常通勤中也有不错的动力表现。




这台车给我的直观驾驶感受就是它的整个动力输出非常的线性,起步非常轻快,并且中段的动力储备也很足,没有小排量发动机的那种低转速起步“肉”,高转速涡轮介入突兀的感觉,这点对于在日常城市通勤中走走停停的情况下非常友好。

而对于一些需要超车、加速的情况下,当你深踩油门,这台变速箱的反应速度也非常迅速,你能感受到明显的快速的降档动作,瞬间发动机转速攀升,随之带来持续有力的线性加速,变道超车完全不在话下,同时,新捷达VS5在拥堵路段下有着比较出众的换挡平顺性,挡位衔接很顺畅,不存在双离合变速箱的困扰。

这台新捷达VS5采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,在城市环路和日常道路行驶时有着不错的支撑性,相比同价位竞争对手多用的扭力梁“板儿悬”,无论是在操控性还是舒适性上均有着先天的优势,尤其是在通过城市中常见的减速带、桥梁衔接点时,德系厚重扎实的底盘调教展现的淋漓尽致,给车内驾乘人员提供舒适的驾乘环境。

转向方面,新捷达VS5的指向性极好,虽然是一台SUV,但几乎感受不到任何虚位,同时真皮包裹的方向盘不论是在手感还是反馈上也都处于上游水准。值得一体的是,新捷达VS5还配备了ACC自适应巡航功能以及主动刹车,控制按键集成在了方向盘左侧的多功能按键区域,可以一键开启,并设置跟车距离,开启后它可以自动跟随前车行驶,在城市堵堵停停的环路上,可以很好的帮助驾驶员分担驾驶压力。在城市通行也少不了路口等红灯的情况,这时可以打开它的AUTO HOLD自动驻车功能,解放右脚,不用长时间踩住刹车踏板。



精致似乎已经是德系在我们心中深深刻下的代名词,与这一桌精致的德国美食一样,今天这台陪伴我出行的新捷达VS5,也在我心中从新定义了全新的精致主义。从外向内,从静到动,这台新捷达VS5无论是在外观设计,内饰造型,或是稳健的驾控,出色的底盘质感等各个方面,整辆车无一处不透露着对城市精致主义的全新定义。如果你也和我一样,是一位热爱精致生活的人,那么这台新捷达VS5绝对是一个不错的选择!好啦,好车配美食,我要继续享受今天的精致大餐了。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 捷达VS5
标签: 评测体验
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