底盘1BP高度0mm定制中国市场提供的奥迪A4.Allroad。调整从后向前。本车前桥为五连杆结构，单独的前束值可调整，前轮外倾角调整就相对复杂。整体移动副车架调整数值，我们将前副车架的固定螺丝松动，固定工业束带进行涨紧。前后束角的角度都正数的时候 （Toe in），束角的调整对车辆的影响主要有对车辆直线的稳定性，和入弯时的转向反应，以及轮胎胎温的上升情况和磨损程度。