在我国汽车市场，很多车企都是靠紧凑级轿车起家的，多年来的努力和进步也都让我们有目共睹，并且在很多地方都已赶超了合资车。殊不知，现在的是中国家轿市场都内卷成啥样了，甚至出现国产车之间的内斗，压根不把合资车放在眼里。例如刚上市不久的 秦PLUS DM-i，和即将上市的长安逸达，都受到了高度关注。对于广大消费者来说，这两款车究竟有哪些过人之处呢？

先来说长安逸达，它目前的预售价为8.99万元起，全系搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力总成。单从外观上看，逸达延续了UNI-V的无边界格栅设计，同时还配备了无框车门和全景天窗，整体看上去非常精致。值得一提的是，逸达的车身尺寸竟然超过了UNI-V和逸动，近乎于一台中级轿车，简直是物超所值！

比亚迪秦PLUS DM-i如今已经卖到了9.98万元起，堪称是当下最便宜的混动家轿了。它的车身尺寸与逸达差不多，龙颜美学设计也很符合大多数人的审美。不管怎么说，秦PLUS DM-i从一台“一车难求”的爆款车型，到如今9.98万元起售，确实让人心动不已。

如此来看，秦PLUS DM-i和逸达都是主打高性价比的车型，配置都很高。只是外观和内饰设计有所不同，消费者可因人而异，选择自己喜欢的风格和类型。

而在动力方面，逸达搭载的是1.5T+7速湿式双离合的动力总成，不过它的发动机似乎是阉割过的版本，最大功率只有170匹马力，峰值扭矩260牛米。单从数据上看，逸达的动力完全够用，日常家用没有问题。

秦PLUS DM-i的动力相信大家已经非常熟悉了，它最大的亮点就是经济省油，动力平顺。依托高效率扁线电机和EHS电混系统，使它获得了3.8L/百公里亏电油耗和7.3秒的零到百公里加速，最大续航更是超过了1200多公里。

相比之下，秦PLUS DM-i胜在加速快、油耗低、动力平顺等方面。而长安逸达作为一台燃油车，它的优势就在于整体的稳定性和可靠性高，而且油耗也能令人接受，并不会比秦PLUS DM-i高多少。对于大多数年轻人来说，秦PLUS DM-i的吸引力会大一些，他们喜欢尝试新鲜事物。而坚守传统思想的人更愿意接受逸达，无论从哪方面考虑，逸达都显得中规中矩。

总体而言，长安逸达和秦PLUS DM-i都是冲击10万级轿车市场的车型，凭借超高的性价比和出色的产品力，受到了很多人的关注。在人们看来，国产车之间的内卷已经相当严重，不仅不给合资车留活路，狠起来连自家车型也不放过。能够打败它们的，恐怕只有它们自己了。