一汽丰田首款纯电轿车bZ3将于3月6日公布售价，此前新车已在2022年年底开放全渠道预售，预售价18.98-21.98万元。作为一汽丰田首款纯电轿车，bZ3在曝光之后就备受关注。

作为一汽丰田首款纯电轿车，bZ3也是丰田“bZ”纯电动车家族的第二款产品，定位中型车，其全新的外观内饰设计语言以及与比亚迪的技术合作让这台车更具神秘色彩，新车搭载的刀片电池和驱动电机均来自比亚迪旗下的弗迪动力，新车设置两种动力及两组续航水平，最高续航里程可达616公里。

外观部分，一汽 丰田bZ3继承了丰田“bZ”纯电动车家族的最新设计语言，bZ3采用了与bZX4相同的锤头鲨前脸，整体线条鲜明有力，类似bZ4X。LED灯带贯穿前脸，并分割了前大灯组，灯组内部灯珠整齐排列，点亮之后效果不错。

来到侧面，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4725*1835*1475mm，轴距2880mm，定位中型轿车，尾部采用溜背造型设计，凸显了轿车的修长姿态，车身轮廓均参考了空气动力学，包括保险杠、隐藏式门把手、五辐双色轮圈，车身风阻系数为0.218。此外，由图可见，充电口设置在了主驾驶一侧。

尾部层次分明，尾灯采用贯穿样式呼应前脸，尾灯内部为点阵样式，辨识度明显，底部下包围向中间收紧，既增加了车尾的流畅度，也进一步考虑到了空气动力学。

内饰部分，同样采用了丰田bZ家族的设计，不过与bZ4X有所不同，尤其在中控部分。车内采用了全液晶仪表及竖向中控双屏的组合，采用“数字岛”的设计理念，仪表更靠近前风挡，与方向盘保持距离。中控采用旋钮式挡把，挡把区位置较高，大尺寸竖屏集成了更多功能，因此中控位置的实体按键并不多。

作为传统日系品牌，丰田在车机UI设计上更加趋于保守，而这一次的bZ系列车型却有了比较明显的突破，整体清新且富有科技感。

定位中型车，2880mm的轴距也不必过于担心家庭用车乘坐空间拥挤的问题，横向对比同级别的亚洲龙，亚洲龙的这一数据为2870mm（轴距），就售价而言，bZ3的起售价高于亚洲龙，但顶配售价低于亚洲龙。

动力部分，一汽丰田bZ3搭载由弗迪动力提供的TZ200-XS002电动机，提供低高功率两种车型，分别为135kW和180kW，搭载由弗迪动力提供的磷酸铁锂电池，根据版本的不同，电池容量分别为49.92kWh和65.28kWh，所对应CLTC工况续航里程为517km和616km。