本田cm300 单座版

后座被移除，更替为货架，牺牲了带人属性，增加了拉货能力，后期改装就可轻松实现。加上之前可定制车架、油箱颜色，还能再卖一波。

无极DS525X

最大改观为外形向650DS靠拢，放弃了之前的外观，重新定义家族脸谱。发动机功率略有提升，达到了41kw。建议无极525系列外观设计尽量追求简约大方即可，不要刻意产出新奇、考验市场接受度。

无极踏板250GT

发动机排量244cc，19kw，外观继承家族脸谱，稳重大气，整备重量165KG，轮胎尺寸前120/70-14M/C 55P后140/60-13M/C 57P，价格合适的话，将加入300级别踏板市场的争夺。

宗申幼兽猎人版125

自家的120cc发动机，6.6kw，直接对标本田，102kg的整车质量，前80/90-17M/C后80/90-17M/C的轮胎配置，定价合理的话，将是本田的有力竞争者，毕竟价格能包容品质。

赛科龙RA401来了

还是自家仿赛上的主力发动机，配上巡航车架，185kg不重，轮胎前120/80-17M/C后150/70-17M/C也算饱满，巡航车再也不会担心被人说磨排气了。

轻骑大韩的GV300R和GV300S

300R的外观还是颇具看点，小风挡和头灯罩很有腔调，重量达到了183kg，比300S的165kg略重，产品力上，轻骑一直落后于奔达和钱江，希望这次改款能有所提升。