雪铁龙打响降价“第一枪”后，目前已有超过30家车企纷纷加入“战局”，谁能想到，2023年的春天竟以如此魔幻的形式开局？燃油车卖不出去，很大程度上是“归咎于”新能源车的加速普及，新能源车和燃油车的此消彼长已成大势。虽然传统车企普遍面临严峻考验，但对于率先开启新能源布局的传统车企而言，一切尽在掌握之中，长安汽车就在油电转型的道路上稳步推进。

3月9日，长安汽车正式发布第三代CS75PLUS智电iDD，新车搭载了蓝鲸iDD混动系统，纯电续航里程（NEDC）最高达到150km，全系标配交直流双快充。按计划，第三代CS75PLUS将于4月底正式上市，将进一步扩充长安智电iDD家族阵容，赋能品牌销量增长。

全新设计，紧随主流审美趋势

在外观设计层面，第三代CS75PLUS智电iDD采用了全新风格的电气化造型，前脸的无边界星辉翼动格栅是最吸睛的元素，搭配点阵式装饰显得很有视觉冲击力。上方为贯穿式前大灯，增添了车头的科技感；车头下方左右两侧是硕大的进气口，强化了空气动力学效果，整体设计感很强。

从侧面看，第三代CS75PLUS智电iDD侧面的腰线营造肌肉感，19英寸的极夜光刃轮毂运动气息浓厚，行进过程中更是呈现独特的动态光影效果。值得一提的是，新车的造型并不仅仅是为了取悦观众的眼球，更在NVH上有着深层的考虑，在星辉翼动格栅与极夜光刃轮毂造型设计和技术加持下，新车风噪优化了15count。

新车的尾部还是“熟悉的味道”，由62+132+62颗超红光LED构成的贯穿式后车尾灯显示效果很惊艳，而制动灯、后转向灯分别由26颗和8颗高性能LED组成，再加上下方被黑色饰条包围的双边双出排气口以及黑色扰流板，让尾部的视觉效果显得与时俱进。

智电赋能，直击用户出行痛点

动力总成方面，第三代CS75PLUS智电iDD搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机来自蓝鲸NE动力平台，净功率达122kW，净扭矩高达255N·m，电动机最大功率110kW。传动方面搭载的是三离合器。在这套动力总成的加持下，新车60-100km/h加速时间3.6s，80-120km/h加速时间4.5s，爆发力还是很强的。

“智”是第三代CS75PLUS智电iDD的核心能力，新车采用AI智慧算法，能够让动力系统持续高效运行，根据不同的路况、环境等实行动态能量管理，以此达到节能的目的。再加上28.39kWh大容量电池的加持，整车的纯电续航里程（NEDC）最高达到150km。

充电效率方面，第三代CS75PLUS智电iDD全系标配交直流双快充，支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式，最大充电功率可达40kw，快充标准环境下，最快30分钟充电至80%。有意思的是，新车还具备220V交流电外放能力，最大功率3.3kw，可用于支持户外露营的临时供电需求，大大拓宽了用车场景。

即便是如今，新能源的安全问题依然是消费者心头的梗。第三代CS75PLUS智电iDD在安全方面做足了功课，其采用了更可靠的IP68级防水技术、高强度钢电池包、全温域电池热控系统、毫秒级电池监控系统、多元“热安全”保护系统，多种手段共同实现防患于未然，无论是涉水、高温还是极寒环境下，电池都能稳定发挥，让用户的每一次行程都有足够的保障。

写在最后：

在电气化赋能下，第三代CS75PLUS智电iDD具有多方面的硬核实力，同步兼顾了燃油车的便捷和新能源的节能优势，更符合当下的汽车消费潮流。新车的到来，将与智电iDD其他兄弟车型并驾齐驱，共同为长安的新能源转型赋能。新车将于4月底上市，不妨一起期待。