随着东风汽车集团掀起的一波降价潮,各大车企纷纷跟进官降,据选车网统计达到30余家。不过,包括长城、奥迪、保时捷等多家头部车企也明确表态不会跟风降价。在消费端来看,汽车大降价是普惠于民,降得越多用户得到的实惠越多。然而,降价实际是把双刃剑,对品牌来说反而弊大于利,这波“东风”借不好反而容易着凉。