AC Cobra GT Roadster

每个时代都有自己的王者，他们睥睨天下，征服四海；

每个时代都有自己的图腾，他们照耀人间，点亮星空。

1962年10月，知名赛车手卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）在英国AC公司的Ace车型上安装了福特的4.3升V8发动机，打造出惊艳世界的初代AC Cobra，让无数车迷为之倾倒。

一个甲子之后的2022年夏天，ICONA设计团队在集团全球设计总监Samuel Chuffart的带领下，怀着对这款60年代最性感迷人跑车的崇敬与爱恋，虔诚抚摩这历久弥新的纯粹灵魂，打造出新款 AC Cobra GT Roadster，让世界再次领略精纯美妙的英式跑车风范。

从激情燃烧的狂野跑车到智慧优雅的未来概念车，这些年ICONA笔下诞生了一首又一首华彩乐章。然而，这次的任务却不同以往。

“全新AC Cobra GT Roadster是一款拥有超高知名度和独特设计印记的车型，” Samuel感叹道，“最大的挑战不是去改变它的既有造型语言，而是如何强化它的造型语言并做进一步升级。

我们希望眼镜蛇超跑是一台足够实用舒适的车辆，拥有卓越的性能表现，最重要的是能够让人一见钟情。要在这个科技与人机工程学如此重要的纪元，用最自然的进化、最忠实的信仰去重现昔日图腾的光辉。”

此言不虚，这款由ICONA操刀设计，即将与全球车迷见面的全新座驾，处处洋溢着蓬勃的生机，又似乎与过往的迷人身影别无二致：不管是修长的发动机舱带来的优雅比例，还是浑圆的前后轮包营造的性感姿态，甚至是圆形大灯和椭圆格栅扮出的惊愕表情，都与经典如出一辙。一切都在提醒你，这就是一辆纯正的AC Cobra GT Roadster ！

但就像保时捷911一样，AC Cobra在诞生后的六十年来也在持续更新，虽然都被冠以Cobra之名，虽然都秉承着这夸张的比例和圆润的曲面，虽然前脸都挂着这颇有些“可爱”的表情，但其内在却从未止步不前，底盘和动力的细节一直在精益求精，产品的理念也在与时俱进——全新AC Cobra GT Roadster正是这一思想下的杰作。

作为一款以GT（Gran Turismo）为名的车型，AC Cobra GT Roadster 不是一台极端的速度机器，而要在极速敏捷与舒适实用之间取得平衡，为驾驶者提供长途旅行的激情与享受。舒适而不乏味，激情而不粗粝，这是属于正宗 Gran Turismo 的优雅享受，也是设计团队的追求。

以整车的定位和用户体验为核心，设计团队综合考虑了宽敞的空间、便利的进出，以及安全性和易用性，以便完成一款名副其实的“全天候跑车”设计。为了保证舒适性，它拥有历代Cobra中最大的2570mm轴距（比AC Cobra Mk. VI长了284mm），但先进的车辆架构、尖端的碳复合材料和精良的手工工艺使它如此轻灵迅捷——总车重不足1.5吨，0~60英里/小时加速仅需3.4秒——同样重要的是，如此美艳不可方物。

当然，在这个智能时代，ICONA也无意让Cobra故步自封。全新设计的高级驾驶员信息中心(ADIC)技术可以将信息显示在驾驶者正前方，用数字科技确保纯洁内饰设计和出色用户体验的双赢。就像外饰造型与老款显著的区别之一——颇具智能感的环形LED日间行车灯，AC Cobra GT Roadster也在稳守经典的前提下，向未来投出探索的智慧目光。

作为一款跑车，AC Cobra GT Roadster 致力于呈现卓越性能，但它的魅力绝不止于速度，它是驾驶乐趣与汽车美学的图腾，也将会是AC Cars的另一款经典之作……一如六十年前。

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