7座MPV对于我这个有二孩的家庭来说是真的香，空间够大，多人乘坐也舒适，还很能装，长途驾驶、短途露营，去哪都方便，不过我现在的那台MPV，动则就10升的百公里油耗，哪怕是动用我的老司机黄金右脚都难以控制下来，掐指一算，一公里要7毛多8毛钱，对于我这个居家男人来说还真难顶，尤其是经常载着6个空座位在跑，我都不舍得自己用来代步了。可MPV普遍尺寸大重量高，油耗都不会太低，10多万好像又没有什么省油的选择，直到我看到了比亚迪宋MAX DM-i……

比亚迪的DM-i这两年火遍了大江南北，它可是出了名的省油和平顺，这台宋MAX DM-i的NEDC馈电油耗只有4.4、4.5L/100km，就算实际油耗去到5L多，比起我那台MPV，仍要节省近一半，按照一年2万公里来计算，每年能够省下8000块左右的油费。那就更别说宋MAX DM-i还能够靠纯电来跑，家里有充电条件的话，甚至可以彻底把油费给省下来。那每年节省的恐怕就不止8000元了，是10000多元。想想都觉得香得不行。

如果你和我有一样的痛点，那么就让我来给你好好介绍一下这台宋MAX DM-i，以及它到底选什么配置最超值。

先来快速介绍一下这台车。

宋MAX DM-i的长宽高是4710×1810×1690mm，轴距2785mm，属于一台中等尺寸的紧凑级MPV，另外它还有一个升舱顶的版本，高度提高到了1880mm，这个升舱顶用来增加车舱的头部空间。

外观设计上，宋MAX DM-i使用了比亚迪家族Dragon Face前脸，侧面线条修长，尾部也不会臃肿。

整体看起来不会有一般MPV那种笨重感，个人觉得它更像是一台旅行车的体态。颜色有蓝、灰和白色三种颜色可选，蓝色看起来比较特别一些。

内饰是比亚迪的大尺寸旋转屏风格，功能和配置都相当丰富，待会具体车型介绍的时候再给各位呈现。中控上层用了大面积的软质材料，中间有一块波浪纹路的装饰，质感和档次都不错。内饰颜色是可可棕配白色车顶。

空间对于MPV来说非常重要，尤其是紧凑型MPV，空间要做得好并不容易。宋MAX DM-i的座椅分为232和222的布局，前者中排是五座车那样的二排三联座，进入第三排需要折叠第二排座椅，还好它能够一键折叠，腾出的进出空间也不小。

222布局的二排则是两个独立的座椅，进入第三排可以直接从中间过道通过，进出方便一些，二排的独立座椅也更舒服一点。如果是有升舱顶的版本，头部空间充裕，乘客甚至可以在过道站起来通过。

我个人觉得222布局+升舱顶会是一个很好的空间配置。

而不管是哪种布局，二排座椅都可以前后移动，在不用考虑三排的情况下，二排会有非常充裕的空间，如果第三排有乘客，那么把二排往前移动，腿部也依然有一点空间余量。三排坐进去成年人也不至于是顶着腿部的状态，稍微不足的是第三排地板高了一点点。整体来说空间不算十分大，但看在尺寸份上，二三排空间分配已经算很均衡。

还有行李箱也不会太紧张，在7座的情况下，行李箱不至于只剩下一个三角位，竖着放下三四个登机箱也不是问题。

而第三排可以完全折叠起来，为行李箱腾出一个宽敞平坦的空间。这样的空间灵活性就非常好，4座/5座，6座/7座，多种空间搭配，满足不同的使用需求。

动力是比亚迪的王牌DM-i系统，1.5L发动机搭配一个电机，电机功率有132kw和145kw两个版本，NEDC百公里油耗分别是4.4L和4.5L，别看它油耗很低，动力却很好，百公里加速时间分别是8.5s和7.9s，对于家用MPV来说，这个动力已经称得上是强劲了。不过呢，DM-i还是主打平顺，驾驶起来非常适合MPV的调性。悬挂用的是前麦弗逊后扭力梁的组合，这在家用MPV里面比较常见。

车型价格配置分析和推荐

2022款比亚迪宋MAX DM-i总共有5个车型，售价14.58到17.28万，纯电续航分为51km和105km两种。

那么它们在配置上有什么差别呢，我好好给你们盘盘。

宋MAX DM-i的基础配置已经很高了，51km 豪华型的车型就有众多的标准配备。标配包括侧气帘在内的多个气囊，标配全景影像、胎压监测等安全配置。配备12.8英寸大屏幕，标配Dilink 4.0、6扬声器、语音交互、手机APP远程操作和遥控驾驶等智能配置。标配皮革座椅、无钥匙进入和一键启动、多功能方向盘、双区自动空调、后排独立空调+二三排出风口、4个USB接口、四车窗一键升降和防夹，还有标配驾驶位6向电动调节，以及标配3.3kW外放电功能。可以说是低配即高配。

51km尊贵型比51km豪华型贵7千元，有两个重要的升级，多了全速域自适应巡航、主动刹车等L2级别辅助驾驶的安全配置，222座椅布局和升舱顶也是一个比较大的不同。还有行车记录仪、手机无线充电、副驾电动调节、智能远近光灯等配置的提升。

105km尊荣型对比51km豪华型基本上就是升级了续航和电机，多了个直流快充，其它配置相当。电池增加了10度，电机提升了13kW的动力，百公里加速提升了0.6s，价格只增加1万元，个人觉得比较划算。而且续航的提升，可以让你更放心地把它当作纯电车来用，这样能够节省很多使用成本。另外这个版本你也可以在232和222两种座椅布局中选择更适合你的。

105km旗舰型比105km尊荣型贵了7千元，同样是105km续航加上比51km版本稍大一点的电机，也是增加了全速域自适应巡航、主动刹车等L2级别辅助驾驶的安全配置，还有手机无线充电、副驾驶位电动调节、全景天幕这些增加舒适和便利的配置。同样可以选222或223布局的座椅。整体来说，这个配置已经是很完善的水平。

最后就是顶配的105km行政版车型，它相比起105km旗舰型贵了1万，多了15.6英寸旋转屏幕，8英寸的液晶组合仪表这样的娱乐科技配置，222座椅布局和升舱顶这样的配置能够提升空间体验，还有电尾门、氛围灯等锦上添花的配置。基本上可以说是10多万的车能有的配置都应有尽有了。

那么接下来就是推荐环节。

首先我会非常推荐购买105km续航的版本，它相比起51km版本而言，有更长的续航来满足日常通勤，还有快充来满足补能需求，是真的可以当做纯电车来使用，以降低使用成本的。

在105km续航版本的车型里面，其中15.78万的尊荣版会是我最推荐的配置，因为它除了辅助驾驶的功能，其它配置基本上都很齐全了，每个配置都很实用，性价比最高。这个配置你也可以免费选择7座或者6座，如果不是一定要7座，我会比较推荐6座的版本，空间会更灵活也更便利一些。

如果你还是比较希望有辅助驾驶，还想要手机无线充电这样的功能，那加7千，不算多，就可以买到105km旗舰型的车型，也是不错的选择。它也同样可以选6座或者7座，价格是一样的。

而105km行政版则是配置直接拉满，大屏、辅助驾驶、222布局座椅、升舱顶、电尾门等，但个人觉得它比起旗舰型贵了1万元，价格差拉开得有点大了，属于享受型的选择。

不管是哪个配置，宋MAX DM-i的动力系统优势都非常明显，它的油耗非常低，可插电使用，用车成本也低不少，另外动力、驾驶平顺和舒适性等方面也不是同价位的汽油MPV可以与之相比的。更别说它还有免购置税的政策支持，这里相当于也有1万多的价差了。所以，如果你手持10多万要买MPV，宋MAX DM-i非常值得你把它加入到备选里面。