怎样的座驾，才能满足高要求的家庭用户呢？自从当爹之后，对于车辆的审视，完全不一样了！车，已经不是你个人的“玩具”，而是家人出行的“伙伴”，更是孩子的“保镖”。家庭座驾如何展现“顾家”的一面呢？我个人心中早有答案：舒心和安心，才是服务于家人用车的最重要的要素，全新 荣威RX9能否满足呢？一起跟着镜头来体验一下。

舒心，源自于有温度的设计

别人的认同感，或许能让你意外收获一份舒心感受。全新荣威RX9如何体现出作为旗舰车型的高级感呢？荣威RX9在外观上足够唬人，其采用了家族最新的“情感律动”的设计语言，整体视觉感受颇具冲击力。回旋银划LED前大灯，与倒梯形的荣麟星辉展翼格栅融为一体，呈现出不怒而威的气势，张弛有度。

荣威RX9魁梧的体形，气场直接摆在面前。荣威RX9车长接近5米，轴距超过2.9米。这个尺寸放在同级别SUV中，确实不小了。没有参照物，难以直观感受，荣威RX9比丰田汉兰达和比亚迪唐都还要大，与传祺GS8和长安CS95 Plus的尺寸相当。

车身大，是一把双刃剑，满足了气场，却容易带来视觉上的臃肿感。为了解决这个问题，荣威RX9通过优化车身结构比例，并采用了三段平行式腰线，加上环绕银丝侧裙的点缀，使得荣威RX9视觉上没有任何笨重感，反而平添几分秀气。

可能我年纪大了，喜欢看汽车的车尾多于前脸，个人觉得荣威RX9的车尾设计更加吸引我，车尾整体充满力量感，同时略带一丝平和气息。荣威RX9车尾没有浮夸的线条，也没有用力过度的修饰手法，简洁而不简单。

贯穿式尾灯是时下流行的设计，但荣威RX9的尾灯经过一定的“升级”，中间凹陷的设计使得尾灯组层次感突出。尤其的灯组内布满菱形的纹理，细腻且科技，力量和柔润之间拿捏得当，彰显出上汽海派的精致小资情调。

荣威RX9的车厢内，强调的是居家温馨风格。收入眼帘的事暖阳米配色，营造出素雅大气的氛围。这种没有太强烈的视觉冲击感，反而是最耐看的，经得起时间的考验。日本进口的精致木纹饰板，在柔光电镀按键的配合，彰显出豪华质感之余，散发着温润的生活气息。

现在越来越多的用户重视车内空气健康问题，为家庭用户而生的荣威RX9如何给到用户安心的保障呢？大面积皮质包覆的内饰，德国Bader打孔真皮座椅，选用的都是环保材料。而且，全车采用LASD水性阻尼隔音材料替代沥青阻尼垫，为用户营造清新健康的车内环境。

舒心，照顾每位家人的感受

孩子都会说，马路如虎口，车祸猛如虎。开开心心出门去，平平安安返家来，这才是关键。因此，家庭成员的每一次安全出行是最基础的底线，荣威RX9在被动安全方面能否给到我们安心的保障呢？

据了解，荣威RX9采用超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达81%，乘员舱关键结构均采用超高强度的热成型钢。而在主动安全方面，荣威RX9搭载了智能驾驶辅助系统。

以安全为首要，接着就是舒适的驾乘体验。荣威RX9强调的是“豪华大6座”，为每位乘客提供舒适愉悦的出行。2+2+2的座椅布局灵活实用，加上4个独立航空级座椅，如同家中沙发般舒享。

第二排2个独立座椅，可完成前后180mm移动，除了电动调节之外，还具备座椅通风，以及独特的石墨烯加热按摩等功能。试想一下，你最爱的家人舒服地躺在后座，听着12扬声器的Bose音响，含笑见“周公”，你不为此而快乐和收获满满的成就感？

进入SUV车型第三排是一件苦差，进出不便，乘坐不适。对此，荣威RX9设计了一键联动一二排座椅，让第三排乘客更从容地上下车。另外，第三排腿部腿部和头部空间都是同级无出其右。

第三排座椅的靠背可实现21°-35°可调，以迎合不同身材的用户，最大限度地提高乘坐舒适感。但是较低的坐垫，如同蹲坐在小板凳上，这是大多数三排SUV的通病，荣威RX9亦如是，应急之用便可。

值得肯定的是，即使三排6个座椅全部使用的情况下，后备箱的储物能力真是一流，同级基本找不到对手。婴儿车，多人出行时的行李，露营野炊等物件都可以轻松收纳。

4座模式下，第三排座椅可以完全放平，在露营的时候为孩子布置一个小型的活动空间，连搭帐篷的力气都省了。从车内空间的设计上可以看出，荣威RX9用心照顾到家庭每一个乘员的出行。

安心，需要性能过剩的保障

不要被日系车的“够用”思想给误导了，车辆的“性能过剩”才是应该的，尤其是服务于家庭座驾来说，毕竟载重量有着一定的需求。我记得18年前考驾照的时候，教练教导我们，高速上遇大客车，服服帖帖地让它超！若遇到大货车，果断地超它！

或者，你有没有遇到过这种情况，在狭窄的道路上遇上前方慢车如同移动路障版龟速爬行，确保安全的前提下借道超车。当你油门快踩到发动机里面去了，只听见发动机声嘶力竭地咆哮，但车子并没有明显的加速，此时，对向来车，相当危险！

充沛的动力爽快地为你完成超车，这反而是安全的保障！“动力过剩”没有错，你永远不知道什么时候用得着。荣威RX9搭载全新蓝芯2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率178千瓦，最大扭矩 392牛·米，性能媲美合资主流燃油发动机。

与之匹配的是来自采埃孚技术的9AT变速箱，两者合作默契，换挡逻辑清晰，换挡速度迅速且丝滑平顺。别以为高动力就等于高油耗，多挡位的变速箱还能为油耗做贡献。荣威RX9两驱版百公里综合油耗为8.4L、而四驱版百公里综合油耗为8.8L。

实际试驾感受而言，毕竟荣威RX9还是燃油车，动力输出还是有“脾气”的，不像电动车那般千依百顺，这或许是“乐趣”的来源吧。男人就是贱，总不会珍惜对你体贴的恋人，反而对那些欲拒还迎的姑娘死心塌地。

虽说荣威RX9的换挡足够丝滑，但城市低速行驶时，依然能察觉到换挡的动作。动力经过变速箱的驯化后有条不絮地输出，同时让你感受到充足的动力储备。但你稍微深踩油门时，她的“暴脾气”马上显现，但还是可控的。

顶配的荣威RX9还配备了一套CDC智能电控悬架，遇到坑洼或起伏路面，荣威RX9都能从容化解，高速弯道中能提供稳定的支撑，车身姿态稳定，这是安全感的主要来源，所以驾驶荣威RX9能给到我一份轻松愉悦的感受。

此外，全新荣威RX9配备的AWD智能四驱系统，能够基于不同路况，在两驱与四驱之间无缝切换，无论是湿滑路面还是低附着力的砂石路面，都能让用户一切尽在掌握，尽享从容驾趣，这同样是安全出行的重要保障。

写在最后

车对于我们来说，它陪伴我们走过各种重要的历程，每一台走过的路都不一样。目的地不重要，重要的是谁跟你一同去完成这件事。也正是有了家人的陪伴，我们才能在做任何事情的时候都游刃有余。

舒适的家庭座驾应该是怎样的？软踏踏的悬架？拒绝推背感的绵柔动力？全新荣威RX9让我明白，能力“过剩”更是一种保障，当你有需要的时候，它能恰如其分地为你排忧解难，与你一同前进，守护前行。