凭借着早些时候的一波降价浪潮，使得“东风系”产品绝对算得上是现阶段关注度最高的存在。而今，意在趁热打铁的东风，其自主子品牌风行，也顺势带来了一款堪称“纯电版T5 EVO”的车型。而它，便是全新东风风行雷霆！

得益于东风 风行雷霆即将在本月25号，也就是明天正式上市之期的临近；日前，已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们也借此机会，一起来先行一睹这款东风旗下全新纯电SUV的实车风采吧。

首先要说的是，东风风行雷霆之所以被称之为“纯电版T5 EVO”，便是因为二者在设计层面颇为相似。新车的前脸并没有采用完全密闭式的进气格栅，反而用上了无边界设计，并在内部填充了多边形饰板点缀，结合两侧回旋镖造型的头灯和前倾的车头姿态，不仅能完美延续T5 EVO的运动化设计质感，还充分发挥了其纯电车型应有的前卫风格。

车侧一面，新车也会采用轿跑型SUV应有的动感设计，并在双色拼接的设计处理和双条饰条点缀的C柱结构加持下，展现出更为时尚的画风。

车尾部分，风行T5 EVO的贯穿式尾部被沿用到了风行雷霆之上。而新车虽然没有排气布局，但后包围上方开口更大的导流槽，以及后包围内部的齿踞式扩散器，却依然能透露出视觉效果不俗的运动质感。

视线来到车内，新车的内饰设计同样和风行T5 EVO有着较高的一致性。即为智联屏布局，用以营造科幻美感；并在类似涡轮造型的空调出风口以及大量荧光色饰带的作用下，显露年轻化设计质感。但不同的是，风行雷霆还采用了透明质地包裹的电子挡把，这无疑能让其内部科技氛围显得更加浓郁一些。据悉，新车还配备了L2+级别的智能驾驶辅助系统、全场景APA自动泊车以及高速NOA领航系统等。

空间方面，风行雷霆的长宽高分别为4600/1860/1680mm；虽然三围看起来并不抢眼，但2715mm的轴距编排，却足以让其在紧凑型SUV定位的产品中，带来较为充裕的内部使用空间。

至于动力与续航，东风风行雷霆搭载了比亚迪旗下的弗迪动力有限公司提供的驱动电机，其最大功率150kW，峰值扭矩340N·m。而电池组方面，则是最大容量85.9kWh的三元锂电池组；并有着430KM和最高630KM两种CLTC工况续航表现。