23款主流混动大横评:高寒下,纯电续航打几折?

在当今汽车产业新能源化的大潮之下,中国汽车产业在大力发展纯电车型的同时,也同样重视“过渡产品”——混合动力车型。短短两年内,市场上已经充满各类不同的混动系统。在众多眼花缭乱的系统构型中,消费者需要有人来告诉他怎么选。针对新能源的大横评有不少,但针对混动车的大横评却几近空白。2023年开年,太平洋汽车集齐了23款主流混动车,在青海进行了测试,高原高寒考验更严格,测试数据都出来了,结果对购车很有参考性。


太平洋汽车这次混动大横评囊括所有热门中国品牌,覆盖在售所有混动构型。项目组将这些车型分成A到D四组,每组均包含HEV(混合动力)、PHEV(插电混合动力)和REEV(增程式)三种动力形式。

 

高原高寒更能验证车辆能耗、性能、体验及可靠性,因此这次的行程无论从气候还是路况等多方面来看都是非常多变和复杂的。在项目进行期间,测试地日间最高气温均在零度以下,最冷的时候甚至低至-20°,这些工况对于测试车辆来讲,可以说是极大的挑战。



首先是纯电续航测试。市面上主流的“绿牌”插混车型,在零下十度这种北方用户常见的低温环境下,纯电到底能跑多远?跟官方比差多少?


光电测试的路线是从西宁出发,到227国道以及京藏高速,基本上囊括了各种各样的综合路况。另外,因为有9款车型是属于非插混车型,它们不具备长时间长距离的纯电行驶,所以缺席了这次的纯电续航测试。为了统一评价尺度,在此次光电测试中,所有车型统一使用最严格的WLTC标准来计算达成率。


注:纯电续航测试采用的是光电的一个模式,在测试之前都以统一的测试标准进行,比如驾驶模式设为标准或者是纯电模式,另外空调也会统一调整到24度,还有SOC值也会调到最低,避免发动机为了保持电量而提前介入工作。

 

15-20万元 轿车

在15-20万元轿车这一组,有吉利帝豪L 雷神Hi·P、长安UNI-V 智电iDD、比亚迪汉DM-i、比亚迪秦DM-i四款车型。经过完整流程的测试,四款车型的测试结果如下:


四款车里面,实际纯电续航最短的是吉利帝豪L Hi·P,只有40km,跑最远的是比亚迪汉DM-i,162.2km;按照续航达成率来看,最高的是比亚迪汉DM-i,最低的是吉利帝豪L Hi·P。


15万级SUV

在15万元级SUV这一分组中,则有吉利星越L雷神Hi·P、哈弗H6 DHT PHEV、比亚迪宋PLUS DM-i以及威兰达高性能版四款车型。经过完整流程的测试,四款车型的测试结果如下:


四款车里面,实际纯电续航最短的是威兰达高性能版,为39.2km,跑最远的是吉利星越L雷神Hi·P,为132.3km;按照续航达成率来看,最高的是比亚迪宋PLUS DM-i,最低的是丰田威兰达高性能版。

 

30万以上SUV 

在30万元以上SUV组别中,则有魏牌摩卡DHT-PHEV、比亚迪唐DM-P、理想L8以及问界M7四款车型。经过完整流程的测试,四款车型的测试结果如下:


四款车型中,问界M7的续航最短,为102km,跑最远的是比亚迪唐DM-P,同时比亚迪唐DM-p也是四款车型中续航达成率最高的车型,而达成率最低的车型为问界M7。

低温环境十分考验电池的热管理技术。纯电模式下,除电机外,空调升温也是最为耗电的部分。比亚迪唐配备了热泵空调,其优势就凸显出来了。其他车型纯电模式下,主要是采用更费电的PTC加热为主。其次,SOC的保电逻辑同样也会影响纯电续航达成率,比如问界M7 当电量跌至20%时发动机便强制接入,而摩卡则能将电量耗光到2%。

 

30万以上MPV

在30万元以上MPV这一组别中,则是腾势D9以及岚图梦想家两款车型进行测试。经过完整流程的测试,四款车型的测试结果如下:


两款车型中,岚图梦想家的续航最短,为34.1km,同时达成率为41.6%,而腾势D9的续航为140.1km,达成率达到96.6%。腾势D9的优异表现,得益于热泵空调、电控系统,使得腾势D9的电耗得以控制在很低的范围。而岚图梦想家的非热泵空调,电耗会较大。此外,腾势D9可以将电量用至10%,而梦想家在电量跌至30%时发动机便强制介入,电池管理的差异也造成了实际续航以及续航达成率的差异。

 

完成光电测试之后有什么发现呢?

这次光电测试的结果显示,低温续航能力,关键看电池管理技术,而非电池类型。实测续航达成率最高的五款车型,前4名均为搭载磷酸铁锂的比亚迪车型,在零下10℃环境当中,其续航达成率依然可以达到90%以上,比三元锂电池车型更高。

 


显然决定续航达成率的关键在电池管理能力,而不在电池类型。这一点在三元锂电池上,同样成立。比如采用三元锂电池的车型中,表现最好的摩卡做到了73.4%的达成率,而最低的岚图梦想家达成率只有41.6%。因此,混动车的纯电续航能力高低,更多取决于电控而非电池类型,各位网友在选车时不能只看电池类型,关键还是要看品牌的电池管理技术,以及实测的续航数据。此外,这次纯电续航测试中,榜首三款达成率超过90%的车型,均配备了热泵空调,高续航达成率也有它的功劳。以上所有车型的测试数据,都可以在太平洋汽车上查到,看完测试结果,你想买哪一台呢?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 碰撞测试
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