不知道各位发现了没有，现如今虽说国内汽车消费形势一直在升级，但在消费者心中，却依然愿意花一台车的钱，来享受超乎车型定位的体验。而各大自主车企，为了适应这一消费转型，也让开始让自家产品的功能性变得越发丰富。就像SUV车型，本来只是以较好的通过性来适应复杂城市道路的产品，现如今不带点越野性能，似乎已经无法满足消费者兴趣。而皮卡车型，本来也只是商用载货需求的产品，现如今也延伸出了能越野、能家用的版本。甚至于，以往真正在人们心中只属于商用领域的轻客，现如今都能变得宜商宜家，还能满足露营需求了。这不，来自国产轻客主机制造大厂的上汽大通品牌，便带来了一款有此功能的全新轻客产品。而它，便是新途V70！

得益于上汽大通新途V70已在不久前正式上市；日前，也相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。下面，就让我们借由网友的镜头，来一睹这款宜商宜家的全新国产轻客的实车风采吧。

首先从外观上看，新途V70的设计就显得颇为前卫且独特。毕竟，即便不是一款纯电动车型，但它的中网不仅用上了无边界设计，更是以菱形镂空的设计，取代了传统燃油车型进气格栅的位置。而嵌入了竖向LED光源的大尺寸下坝进气口，则让其前脸还能透露大气感。

车侧一面，高耸的车身结构，将持续彰显其轻客的定位身份。并且，以黑色隐私玻璃来划分出双色拼接的结构，也能持续烘托时尚感。

车尾部分，对开门的设计之外，还有半环绕尾门的LED尾灯，使其得到了充分呼应前脸前卫与科技化设计属性的能力。

视线来到车内，半液晶仪表和悬浮式中控的组合，可营造出较高水准的科技氛围。而自带了白色缝线的软性材质包裹，则有效提升了其车内的整体质感。此外，新车依照车型不同，还配备了胎压报警、倒车影像、前/后冷暖空调、锁车自动关窗等配置。

空间方面，新车将依照短轴版和长轴版的不同，分别具备着4998/2030/2035mm和5364/2030/2030mm的长宽高，轴距则分别为3000mm和3366mm。应该算是十分标准的轻客“身材”；如此一来，不仅意味着新车无论是5座、6座还是9座版本，都能有着较好的乘用空间，就连其2座版本的后箱，也能充分满足载货需求。甚至于，即便是拿来升级成房车，其空间表现也是十分充裕的。

至于动力方面，新车将搭载两种功率调校的2.0T柴油发动机，其低功率版本最大功率125马力，最大扭矩320牛·米；而高功率版本，最大功率150马力，最大扭矩375牛·米。传动系统方面，低配和低功率发动机版本车型匹配的是6速手动变速箱，而高配车型，则匹配了来自采埃孚的9AT变速箱。