【有车以后 导购】最近的汽车“降价潮”可是轰轰烈烈，好像不是已经降了价，就是在降价的路上，计划买车的朋友都变身“等等党”，恨不能天天刷新闻，看看自己想买的车降价了没……

不过，要是想要十多万高性价比SUV的话就不用等啦，最好的入手时机就是现在！即日起至3月31日，全新第三代荣威RX5限时9.99万元起售，至高优惠25000元。

不仅如此，活动期间购买全新第三代荣威RX5还可享多重福利，包括0息、0首付、60期超长贷、至高4000元增换购补贴、终身免费基础流量，首任车主还可享受发动机、变速器核心零部件终身质保。这前所未有的大降价，错过可就没有了哦！

只有价格划算可不够，全新第三代荣威RX5的实力可是“豪华平替”级别！话不多说，下面就给大家分析分析，它到底有多强？

  第一印象：不落俗套

人总是视觉动物，外形基本决定了咱们对车的第一印象。全新第三代荣威RX5的造型不落俗套，充分融合“东方美学”风和时尚运动风，在同级别SUV当中独树一帜。

具体来看，全新第三代荣威RX5的纺锤形中网是最引人注目的部分，官方称之为“数字化凤羽格栅”，神似凤凰展翅高飞的瞬间，视觉冲击力极强，看到它的第一眼就牢牢记住。

全新第三代荣威RX5有不少打动年轻人的小细节，例如隐藏式门把手和20寸幻影轮毂，又比如轻微溜背的车顶，配合肌肉感十足的后轮拱和下压的车头，妥妥的运动小鲜肉。

车身尺寸方面，全新第三代荣威RX5的长宽高分别为4655×1890×1664mm，轴距达到2765mm，比不少同级合资车型更长，不但能让车身比例更舒展，而且为车内乘坐空间创造出更多舒适性和可能性。

  越级配置，同级唯一

车内空间大只是基本操作，要想有“豪华平替”的实力，没几个同级唯一的配置怎么行？

以往紧凑级SUV的智能配置大多是“够用就行”。虽然有车机，但智能化水平实在是一言难尽，不仅屏幕尺寸小、分辨率一般，提车后还没开多久就开始卡顿，身边的车主朋友应该都有一拖动导航地图车机就卡成PPT的经历吧，实在是太影响用车体验了……

全新第三代荣威RX5

全新第三代荣威RX5配备27英寸4K全景智能交互滑移屏，从名字已经能分析出三大亮点——27英寸、4K、可滑移，这放在同级SUV里可真是相当炸裂的存在。

首先屏幕的尺寸就不一般，笔记本电脑一般也就13-14英寸，全新第三代荣威RX5的车机27英寸。虽然比例是扁了点，但和12.3英寸双联屏放在一起，全新第三代荣威RX5的观感还是要强一些的，毕竟大屏中间没有黑边分割，而且分辨率达到4K，看着更细腻且有整体感，就像在看电视。

全新第三代荣威RX5的车机最实用的功能是滑移交互。平时坐双联屏车型，副驾驶操作中控屏总是不太顺手，而全新第三代荣威RX5车机屏幕可横向滑移300mm，方便副驾设置导航、音乐等功能，很是贴心。

当然了，全新第三代荣威RX5的车机最厉害的还是配备了高通骁龙8155芯片，从根本上缓解了卡顿问题！此话一出，哈弗H6、长安CS75PLUS车主都傻眼了……

全新第三代荣威RX5的亮点不止中控屏，内饰的中国风设计很大气，而且做工用料确实有“豪车”的感觉，全车软质材料包覆面积达到98%，能碰到的地方都是软的。

再说这山水纹水晶电子排挡，放在豪华品牌估计得加钱选配，一般都是品牌旗舰才有，比如沃尔沃XC90、宝马8系。

一款车的乘坐体验，最终还是落在座椅舒适度上，没有人会拒绝在车里放上一张“大沙发”。全新第三代荣威RX5配备同级唯一零重力座椅，座椅前后调节范围240mm，高低调节范围60mm，满足各种坐姿，并且座椅采用人体工学设计，身体和座椅的贴合度高，配合厚实的填充物，承托性很不错。

  动力豪华同源，好坐更好开

好坐还好开，才是“豪华平替”应有的实力。全新第三代荣威RX5全系标配上汽蓝芯动力，包括全新一代1.5T发动机和7速双离合变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，在动力性、静谧性、燃油经济性等方面对标豪车。那么它在技术上究竟有何“黑科技”，实际驾驶过程中又有什么样的体验呢？

全新第三代荣威RX5搭载的全新1.5T发动机代号GS61，是上汽自主研发的第三代1.5T缸内直喷发动机。迭代后的新款产品从燃烧效率入手，通过米勒循环和高压缩比技术，结合发动机机械结构设计，汽油燃烧更充分，因此燃油经济性显著提升。据官方数据，全新第三代荣威RX5的油耗仅为6L/100km，优于大部分同级别竞品。

优化燃烧效率的另一个好处是提升动力性。全新第三代荣威RX5的最大马力188Ps，峰值扭矩达300N·m，从数据上横向对比其他友商的1.5T发动机完全不虚，实际驾驶时也是如此，1.5T发动机带来的轻快感，试驾一次就印象深刻。

无论是何种驾驶模式，1.5T发动机和7速双离合变速箱的配合都很默契。标准模式下起步已经很轻快，油门踏板灵敏，轻点即可获得不错的动力，随踩随有。

运动模式下的动力输出更加直接，油门响应更快，变速箱也会在加速时有意识地降挡，在中低速区间的加速体感更舒畅。

在日常用车过程中，NVH与行驶质感密不可分，往往决定了一款车的品质感。全新第三代荣威RX5的发动机在设计之初便处处留意噪音与振动控制，不但多处运用隔音材料和静音零件，而且从根本上优化燃烧标定，控制振动。以上的发动机细节设计配合整车剧院级的NVH水平，日常行驶时的车厢静谧性果然不输几十万豪车！

  安全配置对标豪车

除了看得见摸得着的部分，全新第三代荣威RX5在“看不见的地方”同样对标豪车。

在设计开发过程中，全新第三代荣威RX5遵守行业内最严格的安全标准，采用超高强度笼式车身，高强度钢占比达79%；配备同级唯一双防撞梁，在25%偏置碰撞时防撞梁的覆盖面积达到78%，并且吸能路径达到15条，配合大尺寸缓冲梁，相当于在碰撞后能充分化解撞击力度，不会“硬碰硬”造成二次伤害。

主动安全方面，全新第三代荣威RX5配备L2级辅助驾驶，包含ACC全速域自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道偏离预警等功能，全方位保护乘客的安全。

有越级的主被动安全配置，也难怪全新第三代荣威RX5能成为碰撞测试优等生，领先同级竞品，达到豪车水平。今年2月，全新第三代荣威RX5以88.6%的综合得分率获得C-NCAP五星评级，其中乘员保护得分高达92.78%，碰撞试验更是接近满分，无论是开还是坐都很安心！

  编辑总结

如此看来，全新第三代荣威RX5真的是“六边形战士”，不但国风设计端庄大气、动力水平一流，用料配置更是扎实厚道。27英寸4K滑移屏、零重力座椅等豪华车都没有的高端配置，全新第三代荣威RX5直接“配齐”，再加上限时降价活动，现在9.99万就能买，实在太香了，想买的朋友千万别犹豫！