文：芝士驾道 原创：宁城

类别：车圈时事

3月份，国内各大车企都玩起了价格战，纷纷宣布官降。然而参加价格战的这些车型基本上都是燃油车，电动车降价的比较少。而3月份又传出消息，制造电池的原材料也就是碳酸锂的供应价格大幅下跌，也就意味着车企采购电池的成本变低了，电动车降价指日可待。

这不，奇瑞新能源就开始带头降价了。昨天也就是3月27日，奇瑞新能源公告称受全球原材料价格回调，企业成本控制等原因，也为了回馈广大用户，奇瑞新能源旗下车型官方指导价开始回调，最高回调9000元。

目前，奇瑞新能源下面就三款车型，分别为 QQ冰淇淋，小蚂蚁和无界Pro。三款车型根据不同配置，降价的幅度也不一样。普遍降价幅度在5000元上下，只有奇瑞小蚂蚁408公里的顶配版本，降价幅度达到了9000元。

很多人说奇瑞新能源的这次降价没有诚意，奇瑞小蚂蚁，一辆车长才3.2米的微型车，即使是降价9000块钱之后，顶配的售价依旧高达9.4万元。而两年前奇瑞小蚂蚁408公里的顶配版本，指导价才8.39万元，现在的售价依旧比以前要高很多。

与其说是原材料价格回调，回馈用户，倒不如说是车实在卖不出去，只能降价了。一辆微型车卖到将近10万的价格，能认可的消费者还真不多。即使是小蚂蚁的中配，也就是301公里的版本，落地价也要接近8万。很多人对于奇瑞小蚂蚁这种体型的车，能够接受的最高价格也就是6万元左右，结果一辆微型车卖到了小型车的价格，自然是滞销。

虽然很多人说奇瑞小蚂蚁支持快充，全铝车身，用料比五菱宏光MINI EV更良心，但是依旧没多少人买账，主要原因就一个字，贵。将近8万的价格，再加个小几千块钱，都能落地一辆全新的吉利帝豪或者长安逸动了。这两辆车不仅车身结构比你小蚂蚁更安全，而且空间更大，还能跑高速。

有人说燃油车烧油，使用成本太高，奇瑞小蚂蚁市区代步，基本上没什么成本。8万的预算，如果你不买小蚂蚁，5万块钱足够买一辆年份近品相好的二手国产车，剩下来的3万块钱你用来加油，就算你的油箱50升，一个月加一箱油，加6年你都加不完。

国内这些新能源车企降价永远只跟供需有关，而不会跟成本调节联动。如果一个新能源品牌突然宣布降价，那绝对不是因为成本降低的原因导致的，而是因为库存积压严重，车卖不出去了，这次的奇瑞小蚂蚁价格下调也是如此。去年10月份之前，奇瑞小蚂蚁每个月的销量都能接近1万辆，结果现在暴跌到2000辆左右，你说奇瑞新能源能不着急吗？

其实在很多人看来，这次价格回调之后的奇瑞小蚂蚁也没有什么性价比，现在的价格依旧比涨价之前要高。当然了，官方调价是一回事，终端优惠又是另一回事。现在着急的不是消费者，而是品牌方，所以在接下来的时间里，奇瑞小蚂蚁的终端优惠价格也会逐渐放大。对于奇瑞新能源这次的官方调价，你有什么不一样的看法？