在不少消费者心中，BBA旗下的“56E”堪称他们心中的“Dream Car”，购买豪华中大型车时候，大部分消费者的首选也基本是“56E”，像是 奥迪A6L在国内市场就有较高的人气。

不过“56E”一枝独秀的时代，也许即将结束，很多消费者开始将目光投向国产新能源豪华中大型车上，譬如预售价32.29万元起的岚图追光，就获得了大量关注。

那么，面对产品力更加出色的岚图追光，奥迪A6L能否招架得住呢？

高级感对比，谁更胜一筹？

岚图追光和奥迪A6L，都是豪华中大型车，而对豪华中大型车来说，高级感是核心产品力之一，而且这种高级感还要做到动静皆宜。

在静态高级感方面，岚图追光就交出了一份令人满意的答卷：这款新车的后排空间长为1150mm，宽为1485mm，配合提供腿托和一键舒享模式的“头等舱级”后排座椅，高级乘坐舒适性，一步到位。

轴距长达3024mm的奥迪A6L，也拥有宽绰的后排空间，不过空间对比岚图追光略逊一筹，，后排中间还有较大的凸起，乘坐舒适性不如岚图追光。

岚图追光除了后排空间胜过奥迪A6L外，还搭载了4D智慧底盘，拥有A6L未配备的空气悬架配置，再结合优良的底盘调校，让岚图追光在弯道繁多的山路、高速并线等驾驶场景中，都能带来轻快惬意的驾驶感受，并且整个底盘系统响应干脆、回弹直接，高级感油然而生。

配置PK，哪款车型更丰富

作为经典的豪华中大型车，奥迪A6L确实具有不错的高级感，但岚图追光略占优势，而且追光在智能驾辅配置方面，也有一定优势。

要知道，主打科技感的奥迪A6L，只有顶配车型配备了L2级智能驾辅系统，并且顶配车型的售价高达60多万元，超过了大部分消费者的购车预算；如果是入门车型，甚至未配备360度全景影像，只提供了倒车影像功能。

反观岚图追光，配备L2.9级智能辅助驾驶，拥有岚图最新自研的NOA智能领航辅助驾驶系统加持，能够实现30多项智能辅助驾驶功能，在高速与环城快速等场景下能够实现点到点的智能辅助驾驶。并且岚图追光还配备了全球首创的远程挪车功能，只要手机有信号，随时随地都能实现远程挪车。所以从智能辅助驾驶来看，岚图追光的功能要更丰富也更加强大。

并且岚图追光全系标配60寸大画幅的AR-HUD，提供了30多类的交通信息，还能结合实时路况提供车道级AR实景导航，可以让驾驶者将更多注意力放在路面上。

不只是科技，安全性也出彩

值得一提的是，岚图追光不仅拥有丰富的智能驾辅配置，还同时满足了中汽中心C-NCAP和中保研C-IASI MGGG测试标准。

在车身结构上，岚图追光采用超高强度笼式车身设计，高强度钢使用比例高达68%，车顶静压达到105kN，也就是约5倍车重的水平，都做到了远超行业平均水平。

而且作为一款电动车，岚图追光非常注重三电安全，搭载了远超国标的半固态电池，云端电池管理系统还可以提前2小时对冒烟、起火、爆炸等关键故障预测，从而将危险控制在萌芽阶段。

在紧急情况下，PDD紧急断电功能还可以及时将电压降低至60V以下，进一步保障乘客人身安全。

有一说一，BBA旗下的“56E”确实是豪华中大型车的标杆，但是对比岚图追光，还是在驾控品质、智能驾辅等方面不占优势。

说得直白些，以岚图追光为代表的国产新能源豪华中大型车，一定程度上已经实现了弯道超车，“56E”确实有些招架不住了。