近日，丰田2023款凯美瑞上市，而在这之前， 日产天籁也完成了中期改款，这期文章作对比，哪台车更值得推荐？

两台车价格区间，凯美瑞指导价17.98万-26.98万元，天籁17.98-23.98万元，起售价完全一致，且都是2.0L为入门版车型，这次对比有点意思。

这次的新凯美瑞只不过是2023款而已，其实这代凯美瑞外观设计很成功，竞品车型都换代了它依然保持造型不变，且销量不减，实力的确很强。外观偏运动风格，但又不是极度的运动设计，中年朋友也可接受，这就是设计上的功底。

我作为2020款日产天籁2.0L的车主，当初天籁换代时，十足的运动外观设计打动了我。今年完成中期改款，全新V-mition中网削弱了运动属性，偏向沉稳的感觉，而19英寸轮毂和车尾双出排气又显得很运动，设计上让我有些摸不透。

两台车都明显偏向运动风格设计，而凯美瑞为此还推出锋尚版车型，外观融入运动套件更加完美。

内饰和外观一样，设计上别具一格，可以看到它和丰田家族车系不同，不规则中控台造型是亮点，2023款根据配置不同分别有8英寸和10.1英寸中控屏。

新款天籁内饰变化巨大，升级12.3英寸中控屏（最低配为7英寸），内置高德地图、4G网络、OTA升级、WIFI热点及语音识别等功能。中控台和T字区的木纹装饰板很显档次，天籁内饰设计相比凯美瑞过于中规中矩。

两台车均可实现L2级辅助驾驶，天籁中配车型多出360度全景影像、前排座椅加热/通风，而这两项配置凯美瑞只有在个旗舰版车型所实现。

两台车轴距都为2825mm，只不过天籁车长更长一些，凯美瑞车顶为全景天窗，燃油版车型座垫很软，而双擎版车型在后座椅下方配有电池组，所以双擎版车型座垫下陷程度一般。

天籁车顶为分段式天窗，其实和凯美瑞天窗尺寸差不太多，天籁优势在于整车座垫要比凯美瑞再软一些，不足是受于溜背造型，后排头部空间有些局促，小编188cm在后排很难坐直。

新凯美瑞分为2.0L、2.5L及2.5L双擎版车型，匹配CVT变速箱（模拟10挡），相比天籁2.0T涡轮增压发动机动力输出相对弱一些，但动力也足够用，特别是2.5L双擎版车型，市区油耗最低。

新天籁搭载2.0L和2.0T发动机，匹配CVT变速箱，它的动力简直是两个“极端”，2.0L发动机仅有156马力，动力偏弱，和凯美瑞2.0L发动机相比动力有差距；而2.0T发动机为243马力，动力输出又很猛，几乎是中型车里动力响应最好的车之一。

对比过后，新凯美瑞依然在外观和内饰设计上更具优势，动力可选较多，而新天籁舒适性更佳，我比较倾向于新凯美瑞。