入华23年卖出160万台,2月销量第一,别克GL8为什么如此受欢迎?

导读:熟悉国内车市的朋友们应该都发现了,伴随着我国“二胎”、“三孩”政策的不断深入,对于车型空间性的要求也开始逐步提升。这便导致更为注重于大空间与舒适性定位的MPV产品,已不再像曾经那般仅仅局限于商用领域。而为了紧抓这一时代脉络,不少国产车企自然也加重了自身MPV车型的研发力度。一时间,无论是燃油MPV定位的广汽传祺M8、上汽荣威iMAX8等,还是新能源领域定位的腾势D9、极氪009、岚图梦想家等车型,不仅将国产MPV的竞争对象从入门级直接抬高到豪华定位,更是将国内MPV车型市场彻底搅乱!


当然啦,要不怎么说“标杆就是标杆”呢!即便现如今国内MPV市场环境,已经被不少优质国产MPV搅乱,但只要一提起MPV车型,有这么一款合资实力派,其一直是讨论不开的话题,更是在越发激烈的竞争环境中,依然能在2月份以8011台的销量稳稳占据第一,并以入华23年备受追捧的姿态以及累积销量突破160万台的成绩,彰显其稳坐国内MPV市场标杆的强力姿态!相信各位已经猜到了,小编口中的这款合资MPV实力派车型,便是别克GL8!那么,别克GL8究竟为什么能以“标杆”的姿态来应对越发多变的国内MPV市场环境呢?下面,就让我们围绕这一话题,来展开讨论吧。


作为一款宜商宜家的MPV车型,其乘用性方面,显然会是外界考量的一项重点环节。而别克GL8作为一款中大型MPV定位的产品,其超过5米2的长度,加之接近1米9的宽度以及超过3米的轴距编排,不仅在尺寸编排方面,对比起广汽传祺M8、上汽荣威iMAX8等国产“后辈”车型,丝毫不会展现出劣势,更是能带来足够充裕的内部空间环境。并且,其设计合理的后排座椅,既能留下丝毫不会让人感到拥挤的通道,还有着多角度调节。



而空间大只是一方面,别克GL8依照不同车型,分别给出的符合人体工程学且用料扎实的座椅、第二排包含着电动腿托/航空头枕/加热/通风/按摩等功能的航空座椅、前后门及前风挡声学玻璃、豪华翻折小桌板、AQS空气质量控制系统等配置,加之前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合以及专门针对我国路况进行了优化改进的底盘调校水平,除了能让其更加适应宜商宜家的定位身份以外,还让乘坐人员每一次出行,都能称得上是一种享受!


当然啦,别克GL8对于车内人员的照顾,除了后排乘用者以外,对于驾驶者的“呵护”同样做得十分到位。毕竟,现售的别克GL8在驾驶舱内部,除了会给出大尺寸智联屏以外,还内置了全新一代别克eConnect智能互联系统以及OnStar安吉星全时在线助理,辅以包含了ACC自适应巡航系统、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车等功能在内的eCruise Pro高级智能驾驶辅助系统,除了能进一步保障车内人员的安全性以外,更是能让驾驶者无需每时每刻都处于精神高度紧绷的状态。


再者说,别克GL8作为国内MPV市场的“常青树”,其实在这些年间,也衍生出了不少网络热梗。这其中,便包含了“高速上无论你开多快,总有一辆GL8超过你”这句广为流传的车圈金句。而从这句话的表面含义中,其实也不难看出,别克GL8的动力响应,绝非如它那“胖头鱼”外观表现出的“憨厚性”!毕竟,现售的别克GL8不仅搭载了最大马力237Ps,峰值扭矩350N·m的通用集团第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,还为其匹配了48V轻混系统和9AT变速箱。而轻混系统的加持,除了能带来更低的油耗表现以外,还让其起步阶段显得更加轻盈;到了高速行驶阶段,充沛的动力输出,加之换挡平顺且降挡颇为积极的9AT变速箱之后,便自然而然地给了驾驶人员充足的信心进行超车!



此时,也许你会说:单比油耗和提速表现,难道不是新能源车型显得更加优秀了吗?不可否认,单论油耗和提速,确实新能源车型要来得更为直接一点。但也别忘了,新能源车型往往伴随着的,还有续航里程问题。如果说腾势D9和岚图梦想家这一类具备插电式混动系统的车型还好说,要是像极氪009这类型仅依靠纯电驱动的MPV产品,无论你能在限速范围内有着多快的提速表现,没电了还不是需要停下来找充电桩充电吗?且不说快充功能能让你在短时间内获得多少续航里程,就单说充电的时长,显然是无法比拟燃油车的加油时长的。而续航里程问题,难道不就是和“舒适性强且适合长途出行”的MPV车型定位相背离了吗?


另外,还需要提到的一点,便是别克GL8无比精准的定位模式。而这一点,从别克GL8的车型家族分布便不难看出,现售的别克GL8指导价区间在23.29万-47.39万元之间。也许它的价格跨度确实要比大多数主流MPV更大,但也是因为如此大的价格跨度,才让其具备着包含“陆上公务舱”、“ES陆尊”以及“Avenir艾维亚”三大类别,并分别代表着相对入门也更为适合家用的版本、配置更高且较为适用商务需求的版本以及有着尖端科技属性并具备更为豪华配置的版本可选。



综上所述,以别克GL8在舒适性和驾乘体验的制造水准来看,便已经达到了MPV车型佼佼者的地位;并且,丰富的车型定位,基本让消费者无论是身处于哪个类别的消费群体,都能买到适合的版本。而要说到这些,显然不是一朝一夕所能洞察的!如此一来,应该也足够解释:为何在国内越发激烈的MPV竞争市场环境中,别克GL8依然能以“实力派”的姿态,稳坐该领域“标杆”的位置了吧?


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