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哈喽，大家好，我是红涛说车。

国内消费者很喜欢合资中型轿车，其中本田雅阁是这个级别中的热门选手，多年来一直有着很好的销量，最近一段时间，全新一代雅阁将上市的消息受到了广大网友的关注，而全新一代雅阁这次不仅有1.5T燃油版，并且还会提供2.0L插电混动车型，下面就让我们来了解一下全新本田雅阁e:PHEV。

首先外观方面，全新本田雅阁e:PHEV采用了家族最新设计语言，和现款雅阁相比有了翻天覆地的变化，车头十分的扁平低趴，前脸六边形进气格栅内部为三角形的网格化填充。

“H”车标融入了蓝色元素，象征着节能环保，大灯狭长，使用的是LED光源，眼神中流露出一丝凶狠，前包围两侧有着利齿状的银色装饰，这点设计和燃油版有所不同。

尺寸方面，整车长宽高分别达到了4980*1862*1449mm，轴距为2830mm，要比现款雅阁更长，车宽和车高以及轴距保持一致，充电口位于左前翼子板位置。

车身轮廓简洁修长，溜背的车顶流畅自然，从后方45度角来看，造型和奥迪A7很像，轿跑风格运动又不失优雅，小鸭尾年轻时尚，还有着黑色小扰流板，采用了贯穿式的尾灯，内部纤细的LED光带清晰可见，后包围应用了金属护板，排气筒被隐藏在了车底。

内饰方面，同样是本田最新的家族风格，中控台布局简约，贯穿式蜂窝状的空调出风口设计已经在本田很多车型上面使用，配有10.2英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，内置了最新的Honda CONNECT车机系统，还有按键换挡机构和前排手机无线充电，至于中低配车型能不能享受到，暂时还不清楚。

空间方面，后排腿部空间充足，头顶空间会受到了些车顶造型的影响，属于够用的水平，不过全新本田雅阁e:PHEV将动力电池设计在了后备厢内部，所以后备厢容积会比较小，降低了些实用性。

再来说说动力部分，全新本田雅阁e:PHEV搭载了由2.0L发动机（148马力）和电机组成的插电混动系统，其中电机最大功率为135kW，电机最大扭矩为335N·m，与之匹配E-CVT变速箱，使用的是一块容量为17.7kWh的宁德时代锂离子电池，WLCT纯电续航里程为82km，底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。

结语：全新本田雅阁e:PHEV的外观年轻运动，到底好不好看，萝卜青菜各有所爱！那么它能否畅销呢？我认为插电混动轿车的市场需求量很大，而雅阁在中国市场有着很好的口碑作为基础，凭借着强大的品牌号召力，想要畅销并不难，但关键还是得看定价有没有诚意！希望尽快上市。