开卷的飞凡F7实力如何?简单对比一下就知道

最近,各路媒体都在争相报道一款最新上市的纯电轿车,它就是 飞凡F7,一款加班必备、中大型豪华纯电轿车,作为关注新能源汽车媒体的我们,今天就来盘一盘这款新车。


我们都知道,周杰伦曾经代言过爱玛电动车,其实杰伦还曾经代言过汽车品牌,它就是飞凡汽车。


飞凡汽车其实是上汽集团旗下新能源汽车品牌,成立时间是2020年的5月份,非常新的一个汽车品牌。而最近才上市了飞凡F7,在到处降价的汽车时代,它有什么优劣势!

看车先看指导价,飞凡F7还没上市前,宣布预售价是28-35万区间,据说价格竞猜用户期待的入门价格是246312元,所以最后调整后的上市售价是22.99-30.19万元,当然这可能是受到降价的浪潮影响,看一下现在其它车企新款上市的车型,它们的指导价都有不同程度的降低,如比亚迪秦、比亚迪汉、零跑汽车等等,所以价格定位不宜过高。


那么20-30万区间的纯电车型,有比亚迪汉、特斯拉Model 3、小鹏P7等等,作为一个新品牌的飞凡F7凭什么和它相比呢。

尺寸,看完发布会后,飞凡F7让我想到了一个字,大。飞凡F7车身长度达到了5m,轴距达到了3m,对比一下同价位车型尺寸,除了比亚迪汉比较接近之外,基本完胜。


这尺寸不是妥妥的中大型轿车了吗。卖30多万的智己L7都觉得无语了,大家都是上汽旗下的品牌,飞凡却玩起了降维打击?真的是没有最卷,只有更卷。

外观方面,飞凡F7好看是挺好看的,但现在的车型同质化过于严重,看上去,和其它新能源车型总有几分相似。眯眯眼的转向灯组,有几分蔚来的影子。


发光的车标,新能源车的标配。从侧面可以看出是大溜背的造型,电动一体的掀背后备箱,让我想起曾经的奥迪A7,我不知道你们喜不喜欢这样的设计,但我甚是喜欢。


内饰方面,看过飞凡R7的就知道,飞凡F7几乎和它没有太大区别,3个大连屏,标志性的卖点。后排多了一个8英寸小屏,方便后排的人把玩。在大沙发大彩电方面,对比比亚迪汉、特斯拉、小鹏P7,飞凡F7的确更胜一筹。


看发布会的时候,前面聊的最多的就是智能座椅,据飞凡CEO吴冰表示,这款座椅被他们称为巴赫座椅,巴赫是谁?学钢琴的就知道。


据说这款座椅在贴合度和空间方面是为中国人体而设计,在刚性方面增加到30%,减震支撑舒适都有所提升。特别是对腰有支撑的作用。


而且是全车座椅都配备调节、通风、按摩和加热,真的非常非常卷。当然,有些配置估计要选装。还有,虽然飞凡F7的车门采用无边框设计,但使用双层夹胶静音玻璃,在静音方面下足了功夫,获得了中汽研“舒适之星”历史高分。看起来还挺不错的。


智能方面呢,芯片肯定是8155,没有这玩意,你都不好意思说自己高端汽车。智能辅助驾驶肯定都是配备的了,我曾经试驾过小鹏p7,智能驾驶还是很不错的,但要评价飞凡F7的怎么样,不好意思,我没试过。

但有两个功能让我感兴趣的,一个是主驾头枕可以单独播报导航,另一个是车门开启预警,这是其它同价位车型目前比较是少有的功能。


最后看一下动力,纯电车的加速都不会差,飞凡F7的最大功率是250kW(四驱400kW),最大扭矩450N·m(四驱700N·m),零百公里加速只需5.7S,四驱达到3.7S,续航是575km和666km,四驱是600km。

这配置相对其它车型,不能说领先吧,但是排在前端是没有问题。而且全系都使用前双叉臂+后多连杆悬架系统,驾驶乐趣应该还不错。


最后总结一下。从飞凡F7发布会给出的整体性能配置来看,应该算是目前性价比较高的纯电车型了,初看起来的确非常香。但是这个品牌,大家对它的认知度还是比较低的,说实话,如果不是周杰伦曾经代言过,我还真记不住它。


虽然它给足大彩电、大沙发、高配置、高性能,但是清晰的品牌调性、清晰的产品定位和良好的用户口碑才是消费者所关心的。所以能不能在如此激烈的汽车市场占有一席之地,接下来才是真正的考验。

好了,这一期就到这里,关注我们,带你了解最新的新能源车市,我们下期见。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 飞凡F7
标签: 新车资讯
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