最近两年，新能源MPV市场似乎变成了一个新品类，很多车企疯狂推出新能源MPV，比如 极氪009、腾势D9、红旗HQ9等等，而一直被大家崔更MPV的理想，却一直没有动静。

这不，最近有一张疑似理想全新车型代号为“w01”的MPV预告图流出，虽然看不到车仔细的面貌，但通过图片可以知道该车采用像子弹头的流线型设计，而不是现在MPV流行方方正正的车身设计，另外车头还带有激光雷达的小突出。

而理想的CEO李想在社交媒体上，只是回应该车的鲸鱼灯的位置不对，却没有否认理想MPV新车的存在，这意味着理想全新MPV估计快要曝光。

此前，有网友曝光过理想MPV的谍照，和该次预告图的轮廓非常相似，车头也是采用子弹头的设计，而且车身尺寸非常大。

与此同时，该预告图流传后，跟着就是理想W01和20款国内在售中型及以上MPV尺寸对比图，可见理想W01比埃尔法、GL8这类车型都要大出一节，甚至对比5.3米长的岚图梦想家还要长，都不知道理想这款MPV要做多大！

虽然这张图不知道是否真假，也不知道这张图到底有没有参考价值，但我认为这样的对比是不对的，MPV对于乘客来说肯定是越大越好，但是并不是小的就不好，就好像对比图里面的奥德赛，它的最大的优点也是小，虽然4.9米的车长不算长，但胜在本田利用空间足够优秀，车内的空间也足够大，操控也不错，在狭窄的路段也便于通过，所以这也是奥德赛的卖点。

所以我是觉得这种，通过故意放大自己的优点，去突显别人的缺点的做法不太好，要知道车大也是有很多坏处的，比如：车太笨重，操控不太好，在城市通勤不方便，甚至可能没有适合的停车位。

所以在很多人眼里，可能理想这种优点反而是缺点，但理想一直以来都是以大去获得很多用户，但这次强硬的对比是不是有些过呢？

这让我想起之前理想L9上市时，就以“500万以内最好的SUV”称号，和很多车“碰瓷”，为了突显该车的性价比，但500万以内就真的它最好了吗？那就不见得，所以这种营销手段真的不要多用，消费者不是每一个都会买账的，车企应该用硬核的产品力去打动消费者，而不是这样去拉扯别人。话又说回来，理想要做这么大的MPV干嘛呢？