在推出极氪、领克、睿蓝等众多新能源汽车品牌后，吉利再次推出全新中高端新能源系列“银河”，补齐吉利15至30万元级新能源市场的空缺。

2月23日，吉利汽车全新中高端新能源系列“吉利银河”正式发布，采用全新的标识，首款车型智能电混SUV银河L7全球首发并开启预订，预计今年第二季度交付。

官方资料显示，银河L7长4.7米，宽近2米，同级别中唯一采用全封闭式格栅的智能混动SUV，百公里加速6.9秒。银河L7搭载新一代雷神电混引擎，量产热效率最高达到恐怖的44.26%。此外，银河L7百公里亏电油耗为5.23L，CLTC综合续航1370公里，高于比亚迪宋DM-I 1200公里的续航里程。

“银河L7在A级SUV上没有对手，是20万元级智能电混的首选。”吉利汽车集团CEO淦家阅如是说。

关于消费者最关心的购车渠道，吉利方面表示，不同于以往经销商代理模式，吉利银河将在一二线城市将建立品牌用户中心，四五线城市或保留部分经销商，但用户均需在官方App下订，价格全国统一。

除了新车发布，吉利汽车同步推出了神盾电池安全系统、雷神电混8848，以及全新汽车操作系统“银河N OS”等系列新能源电气化技术。

根据淦家阅透露，吉利将在未来两年内将陆续推出的七款产品，包括银河L7在内的4款混动车型，基于e-CMA架构打造，覆盖A0级到B级电混产品。另外3款和属于智能纯电E系列，采用和极氪一样的SEA架构，覆盖A级到D级纯电产品。首款纯电轿车银河E8将于今年四季度开启交付。“如果几何汽车是吉利新能源的先锋部队，那银河是吉利真正全面新能源化的标志。”

为何吉利如此急切推出一个新系列，如此密集上新新车型？这和吉利产品缺位不无关联。2020年，吉利新能源转型步伐加快，新能源汽车销量连续三年保持高速增长。具体来看，2022年，吉利几何全年销量14.9万辆、子品牌极氪凭借单款车型极氪001超额完成交付目标，二者贡献了吉利新能源销量的八成。

不过，几何主要针对15万元以下中低端市场，而极氪主要覆盖30万元以上的中高端市场。在15-30万元这一“兵家必争之地”，吉利缺乏代表车型。面对特斯拉Model 3、Model Y，比亚迪汉、唐、海豹等多款热销车型的夹攻，吉利似乎并不慌。其底气来自集团内部的战略支持以及资源倾斜，2021年，吉利汽车再度提出“智能吉利2025”战略，决定在五年内投资1500亿元，用于推动吉利新能源计划。

对于吉利而言，实现“2025年推出至少25款新能源汽车，销量达到365万辆”的目标并不难。