KTM390低座版狂降1.4万元，终于成为最便宜进口ADV

我是骑士分享。刚刚有主流媒体报道，KTM390 ADV低座版将降价1.4万元，如此一来让喜欢这款车的小伙伴，就可以花更少的钱拥有它了。

近段时间，很多进口品牌的相关车型都出现了价格层面的重新调整，而大幅度的降价早已经见怪不怪，动辄上万元的优惠也是层出不穷。

这不，正常价格在5.38万元左右的入门级进口ADV KTM390就对旗下的低座版车型下调了价格，优惠幅度达到了1.4万元，使得这款车的最新指导价变成了3.98万元。

KTM390ADV是2021年引入内地市场的一款车型，它目前所销售版本为21款，会有两个版本，分别是低座版和标准版，这里的标准版更像是这一车系的专业版。

因为它的最小离地间隙可以达到200mm，这对于ADV车型来说是很重要的，也是基于这种车身结构上的更加硬派设定，所以这一版本没有参与降价，因此千万不要拿着这个信息和老板去较真，与此同时此项活动只限于2023年5月1号前下单的用户。

关于KTM390 ADV我感觉除了这个降价信息以外，也没有什么好过多介绍的点，因为这就是一款为有一定驾驶技能的玩家摩友所打造的入门级车型，所以只要有这种需求，可能对于这款车的了解比我都专业。

但因为降价信息会引起一些小白车友的关注，所以我们还是简要来看一看它的一些表现吧！

外观方面，这款车算不上高颜值，甚至于有些小伙伴认为它奇丑无比，但只要你了解KTM的设计理念和这款车的主要用途，那么对于它当前的风格可能就不会过多吐槽，反而还会有一种发自内心的欣赏，所以硬派加专业是我对这款车的定义。

动力方面，这款390ADV和其他两个版本车型所使用的都是单缸四气门水冷电喷发动机，它最大功率32KW，最大扭矩37N·m。虽然缸体形式比较单一，但动力表现还是会有激进的一面，满足入门级玩耍是完全够用的。

车身方面，注重轻量化和紧凑型是这一系列车型的终极目的，所以它干重158kg，轴距1430mm。但因为是ADV车型所以即便是低座版，座椅高度也会达到830mm，因此小短腿就要注意了，当然技巧到位其实也是没问题的，至于这款车的油箱容积在14.5L。

配置层面，整个悬挂系统是这款车的精髓，它将采用长行程WP APEX前后减震器，并且安全辅助功能也比较到位，双通道ABS，牵引力控制，弯道ABS，BYBRE刹车都有装备。此外还会有电子油门，TFT仪表，滑动离合器等实用配置。

总的来说，限时降价的KTM390ADV低座版，对于真正有需求的小伙伴来说还是有诱惑力的，所以感觉这款车就是自己的菜，那么就可以去实车感受一下。