2月初，无极申报了首款巡航车型CU525，正式宣告涉足巡航车型领域。最近，有关CU525的实车图被曝光，相比之前工信部申报的“证件照”，实车的要好看不少！该车同样是基于KE525动力平台打造，但是其风格并非传统的复古巡航，而是有点类似大魔鬼的运动巡航。

其实早在工信部亮相之初，无极CU525就被很多车友关注到，而大家对这台车的关注点，更多的是停留在外观设计上。其中双头灯的设计引发了不少争议，被网友戏称为“花生大灯”，但是从这次曝光的实车图来看，小编觉得并不难看，顶多可以称之为个性。而这也符合无极设计师的一贯作风，比如RR525的车头灯和AC系列的车头灯，能原创绝不借鉴，这一点还是很值得点赞的。

无极CU525的侧面颜值还是非常高的，同时也有很多运动元素的设计，包括油箱两侧类似进气口的导流罩，以及短尾造型的分体式坐垫，双出的运动排气、安装在后摇臂上的挡泥板等等。另外，不难发现CU525的细节和做工依然在线，其质感还是相当出众的。

从这一次曝光的实车图上，其实也能够看到无极CU525的大部分配置，倒立式的前减震（不可调），双边后减震（可调），双通道ABS，前单碟刹+西户径向四活塞卡钳，后单碟刹+西户单活塞刹车卡钳，可能还会有西户的前刹车上泵。而CU525可能会有两个不同的配置，上图当中配备的是家族化的TFT全彩仪表，这个可能是高配版本。

而根据小道曝光的一些图片和视频显示，还有一个配备圆形的彩色液晶仪表的低配版本，从仪表当中不难发现，TCS功能应该会是全系标配。不过目前还不清楚，高低配的功能配置有何差异，现在只知道会有链条传动和皮带传动链链两个版本。

申报数据显示，无极CU525的整备重量为178kg，搭载493.9cc排量的双缸水冷发动机，最大功率39.6Kw，比搭载同款发动机的RR525稍低一些，最大扭矩暂且未知，无极应该对这台发动机进行了调整，以便更加适合巡航车型的设定，扭矩或许会有所加强。从目前所公布的进展来看，无极CU525这一次曝光的图片，应该是在拍摄宣传相关的内容，很有可能这款车也会在下个月的北京摩展公开亮相。