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2月初,无极申报了首款巡航车型CU525,正式宣告涉足巡航车型领域。最近,有关CU525的实车图被曝光,相比之前工信部申报的“证件照”,实车的要好看不少!该车同样是基于KE525动力平台打造,但是其风格并非传统的复古巡航,而是有点类似大魔鬼的运动巡航。
其实早在工信部亮相之初,无极CU525就被很多车友关注到,而大家对这台车的关注点,更多的是停留在外观设计上。其中双头灯的设计引发了不少争议,被网友戏称为“花生大灯”,但是从这次曝光的实车图来看,小编觉得并不难看,顶多可以称之为个性。而这也符合无极设计师的一贯作风,比如RR525的车头灯和AC系列的车头灯,能原创绝不借鉴,这一点还是很值得点赞的。
无极CU525的侧面颜值还是非常高的,同时也有很多运动元素的设计,包括油箱两侧类似进气口的导流罩,以及短尾造型的分体式坐垫,双出的运动排气、安装在后摇臂上的挡泥板等等。另外,不难发现CU525的细节和做工依然在线,其质感还是相当出众的。
从这一次曝光的实车图上,其实也能够看到无极CU525的大部分配置,倒立式的前减震(不可调),双边后减震(可调),双通道ABS,前单碟刹+西户径向四活塞卡钳,后单碟刹+西户单活塞刹车卡钳,可能还会有西户的前刹车上泵。而CU525可能会有两个不同的配置,上图当中配备的是家族化的TFT全彩仪表,这个可能是高配版本。
而根据小道曝光的一些图片和视频显示,还有一个配备圆形的彩色液晶仪表的低配版本,从仪表当中不难发现,TCS功能应该会是全系标配。不过目前还不清楚,高低配的功能配置有何差异,现在只知道会有链条传动和皮带传动链链两个版本。
申报数据显示,无极CU525的整备重量为178kg,搭载493.9cc排量的双缸水冷发动机,最大功率39.6Kw,比搭载同款发动机的RR525稍低一些,最大扭矩暂且未知,无极应该对这台发动机进行了调整,以便更加适合巡航车型的设定,扭矩或许会有所加强。从目前所公布的进展来看,无极CU525这一次曝光的图片,应该是在拍摄宣传相关的内容,很有可能这款车也会在下个月的北京摩展公开亮相。