光阳150长征版，无极SR150GT，赛科龙RT1，选哪款好点？

我是骑士分享，摩圈一个打酱油。这是后台一位车友留言的一个问题，可能还有同样疑惑的小伙伴，那么我们就聊聊呗！

就当下市场的150踏板车而言，光阳新发布的Racing X150长征版，无极SR150GT，赛科龙RT1，豪爵UHR150，力帆KPV150，三阳哈士奇150等都是值得考虑的，因为它们都有自己比较突出的优势和亮点。

这就使得我们面对众多车型时必须要将自己的最终需求放在第一位，如果只是盲目的跟风或者按照别人的标准去选择，只会找到一款并不适合自己的车型，所以以下内容仅供参考，骑士分享只说我对这三款车型的看法，并给出一个选择方向。

1.Racing X150长征版 售价19800元

这款车是题主目标车型中售价最贵的，作为一款改款车型，有价格上的上调也理所应当，毕竟它自身的成本增加了。但对于用户而言，如果价格上涨就意味着性价比下降，我们才不管你的成本是多少呢，因此要想选择这款X150长征版就需要足够的预算，抛开这个硬性指标一切免谈。

Racing X150长征版的优势就在于光阳品牌的产品影响力，以及它做出优化升级后的风格亮点和一些硬实力。至于风格上的转变你认可它就是柴鸡变凤凰，不认可可能还有退化的表现，因为平地板没有了。

但这款车10.7L的大油箱你不能视而不见，双层下骨背式车架所带来的操控福利也应该得到认可，并且它配置方面也有了更加完善的表现，当然它TCS的融入更多只是弥补了配置上的短板，并没有带来太强的核心竞争力，毕竟它的价格是目标车型中最贵的。

2.SR150GT 售价14880—15980元

无极所打造的第一款150踏板车，凭借价格上的优势迅速成为了该级别中的“卷王”，而它的这种优势依然还在，毕竟它是目标车型中售价最便宜的，并且在相对较低的售价基础上SR150GT还做到配置层面的丰富表现，所以这款车的性价比是第一核心竞争力。

但是随着更多车型的陆续登场，SR150GT自身的不足也变得越来越明显了，例如它所使用的单缸水冷电喷发动机虽然稳定性不错，动力数值也还行，但是两气门的构造在技术层面已经属于落后水平了，所以SR150GT现在看来更适合预算不高的车友。

3.RT1 售价15580-17580元

作为赛科龙旗下的第一款水冷踏板车RT1的起点也是比较高的，并且参考它的价格设定和自身表现来看，很容易在目标车型中起到一个承上启下的作用，它既能打压SR150GT，又能叫板150X长征版，显然是一个挑战者的角色。

而它的底气就来源于极具原创度的高颜值外观，性能还算不错的单缸水冷四气门电喷发动机，以及相对完善的配置设定和算不上很高的最终定价，这就使得这款车很容易均衡前两款车型的优势，并顺带着能够抹平它们之间的一些不足。

至此，这三款车型之间的选择方向我个人感觉还是比较清晰明朗的，RT1可以作为首选目标，SR150GT更适合注重性价比的车友，至于X150长征版预算达到两万再说换言之它比较适合光阳的老用户，不然这款车无法突出自身的优势。

当然最终的选择还是要看个人，所以以上内容仅供参考，也希望车友们补充留言，给题主提供一个清晰的选择方向。