​不知道大家有没有发现，随着新能源汽车市场的不断扩张，现在关注新能源车的人越来越多了，而这不仅在家用车市场十分明显，在豪华车领域也是如此。

比如，现在很多手握40万购车款的消费者，都不再执着宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级了，反而是将目光投向了 岚图追光、蔚来ET7这类新能源中大型轿车身上。

为什么大家的选车观念会出现这种变化呢？难道这几年国产高端电车已经超越了同级BBA或其它合资豪车了吗？带着疑问，笔者来到岚图空间实打实的探了回店。

令我没有想到的是，即便是工作日时间，岚图空间也有络绎不绝前来看车的人，尤其是摆在“C位”的岚图追光，更是吸引了来来往往的行人驻足欣赏。很显然，大家都是被岚图追光极具辨识度的外观给吸引过来的。

从实车的外观来看，岚图追光的确很个性，但它的个性并不是标新立异，而是很动感、很有气质。它没有“56E”身上的那种油腻，同时又不失沉稳，特别符合当下年轻人独特且不张扬的性格。而它还采用了轿跑式车身设计，营造出优雅的气质，开出去能收获满满的回头率。

而且，这车并不止看上去很运动，岚图追光拥有375kW的最大功率和730N·m峰值扭矩，零百加速时间和蔚来ET7保持一致，都是3.8秒。而且它还搭载了豪华车专用的前双叉臂+后五连杆式独立悬架，能够为车辆提供良好的侧向支撑，即使急加速或高速入弯，也不会出现明显的侧倾和不稳定性。

不仅如此，岚图追光还配备了带有魔毯功能的空气悬挂和CDC电磁悬挂，可以根据路况实时调节悬架的高低和软硬程度，带来更极致的操控性和乘坐舒适性。从理论上来说，论操控性，岚图追光的确要比蔚来ET7更出色一些。

坐进车内，相信不少人会被岚图追光“壕气”的内饰所折服，车内凡是手可以触摸到的地方几乎都使用软皮或翻毛皮包裹上了，触感非常细腻，而且岚图追光车内的用料选用的全都是婴儿级环保材质，可见，岚图追光还挺注重细节的。

除此之外，岚图追光还配备了水晶换挡旋钮，看起来非常高级，尤其是在灯光的照射下，它显得熠熠生辉，犹如海平面上升起的圆月一般。

当然了，除了豪华，岚图追光的车内还营造出了浓郁的科技氛围，特别是中控屏幕上矗立的这块三联屏，看起来非常“唬人”。其内置了目前市面上主流的高通骁龙8155芯片，配合在线导航、在线视频、K歌、语音交互、手势识别等功能，能够为用户带来趣味性十足的驾乘体验。

智能驾驶辅助部分，岚图追光是搭载了NOA智能领航辅助驾驶系统，拥有30多项智能辅助驾驶功能，不管是在拥堵的城市道路，还是高速公路，都能给予便捷且安全的驾驶帮助。

据了解，岚图追光还具有路程长达1km的记忆泊车功能，只需经过一次学习，就能实现自动循迹泊入车位、召唤泊出，以后我们回到小区停车场，就不再需要自己停车了，岚图追光就能轻松搞定。

最后，我们再来聊一聊岚图追光的乘坐感受，像笔者身高185cm，体重100kg，属于微胖身材，无论是坐在岚图追光的前排还是后排，都不会觉得拥挤，反而还能获取很大的头部和腿部空间。

尤其是后排，我个人觉得它要比“56E”的后排空间更大一些，而且让我没想到的是，它的后排座椅还支持靠背调节和电动腿托调节，配合一键舒享模式，舒适性是真不错。

除此之外，如果我们想感受更深度的乘坐体验，还能通过后排中央扶手的7寸触摸遥控屏，控制后排空调，座椅加热、通风、按摩、电动腿拖等功能。所以说，坐在岚图追光车内，完全可以享受到不输宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6的舒适体验。

写在最后

俗话说，合格不是高质量，满意才能有市场。通过对岚图追光的实际体验，我深刻理解了这句话的含义。的确，如果不是岚图追光在内饰用料、车机智能化、座椅舒适度以及动力性能等方面的出色表现，它又如何能收获如此之高的口碑和市场关注度呢？所以说，大家在选车时还是要多看、多对比，这样才能选到各方面条件都出色的好车。