广汽丰田雷凌系列以其“弯道王者”、“漂移天王”的亮眼名片深受消费者，特别是年轻人的追捧和喜爱。2023年3月23日，全新换代雷凌再次更新换代，新车搭载丰田第五代混动技术及最先进的智能化配置，向电驱深度进化，领航智能电混新时代，将大杯换成了超大杯还不加价——燃油版车型价格总体不变，下探顶配车款价格门槛，智能电混双擎更是降低3000元，在A级家轿市场卷出了新高度。

全新雷凌在外观上着墨不多，全系基本沿用了老款的外观设计语言。前脸改变的部位是，前包围的中网结构升级为菱形，视觉效果更为动感;狭长的鹰眼LED大灯组与前格栅融为一体，让新车前脸造型年轻、时尚。车身侧面，腰线沿用一贯的上提设计，与双五辐式的轮毂、侧翼子板造型相互呼应，让新车造型运动感十足，蓄势待发。车辆尾部，亮黑色装饰条将两侧尾灯紧密相连，贯穿车尾，结合双色分层结构，立体感十足，新车后包围还增加尾部扩散器装饰面板，增添了视觉上的运动元素。

相比较于老款雷凌，全新雷凌带来全面的震撼升级。

更澎湃动力，带来更线性奔放的加速感受

相比较于雷凌系列的竞品，丰田双擎混动系统一直独步天下，全新雷凌的双擎版本是首款搭载丰田第五代智能电混双擎系统的车型，兼顾了油车的性能和电车的操控。

全新雷凌秉承高度智能化动力科技的优秀传统，通过精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能电混驱动。历经5代26年进化，独领风骚的丰田THS II混合动力系统，通过三电系统(电机、电池、电控)的全面革新，实现“强电机”驱动，再次向电驱深度进化，从而实现大幅度提高电能输出：

0-60km/h前段，加速4秒区间，加速性能提升了14%，与纯电车的加速直接感毫无差别，简单粗暴;0-100km/h加速9秒区间，加速感十分充沛;在80-120km/h加速后段，加速性能仍然实现15%的提升，加速感依旧源源不断。

而在1.5L和1.2T版本方面，全新雷凌延续了一贯的动力总成，中规中矩，同样值得关注，不多赘述。

更智能辅助，获得更安全自动的驾驶乐趣

全新雷凌的智能电混双擎版全系标配了最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装(TSS 3.0)，能达到准L3级自动驾驶级别，全新雷凌让普通的10万级家轿车型拥有媲美百万级别豪车主动安全的智能辅助体验，可规避41%的死亡事故驾驶场景，系统同时支持OTA远程升级，持续提升智能体验。

TSS 3.0拥有强大的感知和预判能力，毫米波雷达监测距离更远、前视摄像头探测距离更长、监测面积更是提高8倍;首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，精准识别立体图像，车线模糊或未划线车道也应对自如，车道巡航持续率在95%以上。

TSS3.0对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统，进一步强化升级;新增的RSA道路标识识别辅助系统，通过将检测到的标识显示在仪表盘上来通知驾驶员;世界首创的EDSS紧急驾驶停止系统在车道保持巡航过程中，能根据驾驶员身体状况实现自动减速或者安全停车;世界首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统，能够远距离对横向通过的交通参与者进行判断，及时进行减速或制动操作，保证驾驶人安全。

对比竞品车型，秦Plus 冠军版 DM-i顶配、思域 e:HEV次低配、轩逸 e-POWER次顶配才能基本实现全新雷凌的智能辅助功能，EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统更是雷凌独有，而这些车型的最低售价也要比雷凌电混双擎领先版高7000元，在智能驾驶性价比方面，全新雷凌完胜。

更前沿配置，实现更方便时尚的人机交互

全新雷凌还为驾乘人员提供了跃级的智能座舱体验。驾驶室配备了同级最大的12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控大屏，座舱科技感、氛围感十分突出。

全新雷凌支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联，时下流行的APP一应俱全，如车载微信、bilibili、央视影音、虎牙直播、小红书等，完全契合年轻人的用车需求。

T-CHAT智能语音交互大幅提升了语言识别能力和容错能力，一次就能唤醒，普通话、广东话都听得懂，甚至加点英文单词也照样识别。此外还支持问询、百度百科等多种生活服务咨询，帮您开车，陪您解闷。

新车配备的“数字钥匙”功能，让手机成为钥匙，全面远程控制。手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能通通实现。

更高级质感，享受更舒适自如的驾乘空间

全新雷凌的三辐式多功能方向盘配合必要的经典物理旋钮控制按键以及机械换挡杆，让驾驶室兼顾科技感的同时，操控更便捷，细节更完善。

全新雷凌还在空间方面进行了升级，优化了后排头部的空间和视野，更符合人体工学的空间设计，让乘坐人员的体验更加舒适自如。

全新雷凌诞生于广汽丰田高品质“零缺陷率”工厂，基于TNGA架构打造，出人意料的配备了同级罕见的前后独立悬架，即前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架，驾乘体验更是超越竞品车型。

更环保节能，体会更省心省力的用车体验

全新雷凌将老款车型混动系统中的镍氢电池升级为能量密度更高的三元锂电池，电动机动力也得到提升，使其综合功率相比老款车型提升15马力，可达137马力。

颠覆性的电动化效率，让1.8L双擎系统综合功率比上一代跃升了12%，更接近真实用车场景的WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km，实现了性能指标全线提升，综合当下市面主要的非纯电驱混动技术，这是WLTC工况的最低油耗成绩，全新雷凌重塑了A级轿车的环保节能标准。从而实现无需插电，没有纯电续航焦虑，零下几十度依然保持1000公里超长续航，适应中华大地从南到北的全地域、全温域的自如驰骋。

购车优惠上，免息金融方案、置换补贴、悦享智联礼包等多重购车礼遇面面俱到;电池保障上，广汽丰田提供不限年限、不限里程的免费维修或更换保障，大大的顺应了年轻人的电混需求，让年轻人没有后顾之忧。

车型推荐

传统燃油版的1.5L、1.2T车型在外观和智能化上都有了一定的升级，依然值得消费者选择。

但本文主要分析了1.8L混动智能电混双擎的性能提升，最大的亮点是双擎版本搭载了丰田第五代智能电混系统，强电机驱动，三元锂电池能量密度更高;全系搭载了同级罕有的准L3级T-PILOT智能驾驶辅助系统，10.25英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表的组合将科技感直接拉满;拥有媲美纯电的加速体验;油耗更是下探到4.07L/100km，这些元素都成为选择智能电混双擎的充分理由。在领先版、豪华版、运动版差价只有1万元的情况下，14.88万元的运动版无疑将成为大部分人的选择。