为什么说有了家庭之后再买车，都会有选择困难症呢？单身时买车只需要遵循一个原则，就是在预算内选一台自己喜欢的，但是家庭选车就需要多方面考虑了，空间、油耗、舒适度等等，毕竟车辆是为家人服务的。最近长安新上市一款车型，长安UNI-K智电iDD，一台20万级的中型SUV，这台车究竟怎么样呢？能否满足家用需求呢？今天咱来分析一波。

首先是这台UNI-K智电iDD的体型，虽然它的定位是中型SUV，但是它的车身尺寸比较接近中大型SUV的尺寸，4865*1948*1690mm，轴距为2890mm，所以这就给它车内的空间打下了一定的基础。

特别是接近2.9m的轴距，让后排的腿部空间比较宽裕，而且纯平地板布局，即便是后排坐满了三个人，中间座位乘客腿部依然可以找到一个比较舒适的姿势，再加上本身长安车型的后排座椅普遍都比较软，所以坐在后排的家人也会觉得比较轻松。

再来看看这台UNI-K智电iDD的外观，长安UNI-K智电iDD的设计风格比较契合年轻人的审美，无边界进气格栅，充满前卫感之余也带来了不错的辨识度，“前大灯”造型看起来棱角分明，配合上它的流水转向灯效果，也让它看起来显得非常醒目。

侧面是大气饱满的风格，主流的隐藏式门把手，红色刹车卡钳也提升整车的视觉效果。宽厚敦实的尾部，贯穿式的尾灯设计，也让UNI-K智电iDD看起来比较稳重。

UNI-K智电iDD的天窗有1.31㎡，坐进车内的开阔感也比较明显，不会觉得压抑。值得一提的是，UNI-K智电iDD的天窗还能够支持智能开闭，按钮、遥控、语音、屏幕滑动都可以控制天窗，满足了不同的操作体验和便利性，所以坐在后排的家人直接就能通过语音，对天窗进行控制，不需要再麻烦前排的驾驶员。

除此以外，UNI-K智电iDD的高配车型，后排还搭载了一个“女王键”，驾驶员可以为副驾驶乘客前后移动座椅位置，既能方便后排的家人上下车，后排乘客也可以获得一个更大的后排空间，让乘车变得更加舒适、惬意。

与此同时它还搭载了双层隔音玻璃，相比一些车型的前排双层隔音玻璃或全车普通单层玻璃，长安UNI-K智电iDD对于环境隔音的隔绝理论上也会更明显一些，车内的索尼扬声器音效，也会得到相应的提升。

满足了家人舒适的需求之后，到了前排，就是咱们驾驶人该享受的时候了。UNI-K智电iDD内饰延续了长安UNI家族独特的设计风格，抬高的液晶仪表盘，放低的方向盘，还有向驾驶员倾斜的中控屏幕，都在强调它的个性。仪表盘是由三块屏幕一起组成的，它们各司其职，显示的信息也比较丰富。舒适性配置方面，UNI-K智电iDD除了最低配车型以外，其余车型前排都配备了通风加热功能，当然高配车型还可以支持记忆和按摩，可以说UNI-K智电iDD在座椅这方面，照顾到了全车的乘客。

UNI-K智电iDD配置表现也是比较丰富的，它全系都标配了全速自适应巡航、前方碰撞预警、540°全景影像、自动大灯、雨感式雨刷、自动双区空调等这些常用的功能，这些常用的功能自动化以后，驾驶员就不需要过于分心去操作这些功能，对于行车安全理论上也会有一定的提升。

油耗方面，UNI-K智电iDD可实现NEDC百公里综合油耗不到1 L，平均每公里不到两毛钱，匮电状态下，百公里油耗仅需5.5L，对于这样一辆车长接近2.9米的中型SUV来说，这样的日常油耗表现已经足够可观了。

长安UNI-K智电iDD综合续航突破1000公里，纯电续航里程可以达到135km（NEDC），如果每天上下班的路程在20km以内，那理论上这一周都不需要怎么充电。日常的城区代步，基本上没什么油费支出，而且纯电行驶的过程中，车内也没有燃油车那样的发动机噪音，坐在车内的家人也会觉得比较安静舒适。如果需要出远门了，那它1000km的综合续航，一般的省内出行也不需要担心。到了郊外，再打开它的“露营”模式，在高电量的状态下，它的外放电功能还可以给露营，火锅或者是给手机充电。

电池安全方面，长安UNI-K智电iDD的动力电池符合IP68级的防尘防水规格，并配备了全天候不间断电池热失控监控系统，比如在行车时发生了热失控，它能保证30分钟内不会出现明火，高于国标5分钟不能出现明火的要求。

另外为了确保电池的性能稳定，长安也是通过PTC与发动机水温热能传导两方面，来确保在外界低温的状态下，电池温度能够保持在正常工作区间，而在极热条件下，电池也会通过水冷循环和风扇加速散热，保证充放电时的稳定性。

经过以上的分析后，长安UNI-K智电iDD作为一款五座的混动中型SUV，宽大舒适的空间，智能化的配置，加上智电iDD混动系统对于用车经济性和动力性的照顾，在20万这个级别的家用SUV中表现的是相当不错了，值得大家关注一下。