新能源汽车的快速发展让国内汽车厂家获得了翻身的机会，而在燃油车市场占据优势的合资品牌明显已经落了下风，无论是价格竞争力还是在产品力本身都比国产品牌稍逊一筹，即使是BBA这样的头部豪华品牌，也没能拿出非常亮眼新能源车型。不过合资品牌们显然也不会甘居人后，各种全新的合资新能源车也在加速涌现。

4月13日， 别克E5正式上市，新车共包含了5款车型，售价区间为20.89-27.89万元。对于一款中大型纯电SUV来说，同级别新能源车型的价格基本都在25万以上，所以别克E5的价格优势还是很明显的。不过除了价格，消费者在购车时自然也会看产品本身的实力，别克E5的产品力又如何呢，下面我们来详细介绍。

外观

外观方面，别克E5采用了“PURE Design纯粹”设计理念，整体设计依然比较传统，封闭式的飞檐展翼前脸造型简洁大方，配合类似水波纹的装饰，看起来更加灵动。两侧大灯采用了流行的分体式设计，LED日行灯内部由40颗LED灯珠组成，配合幕面发光技术，使灯光更加柔和。下方的大灯组支持迎宾灯语功能，解锁时很有仪式感。车头两侧使用了深色的钨钢电镀饰条，看起来很有档次感。

虽然别克E5的长宽高分别达到了4892/1905/1681（1684）mm，轴距也达到了2954mm，但从侧面来看，这款车身的设计还是显得比较紧凑，没有那种笨重的感觉。从细节上来看，别克E5配备了隐藏式门把手，车主靠接时可以电动展开，很有仪式感。而新车的充电口则位于左前翼子板的位置，平时充电还是比较方便的。

别克E5的车尾相对来说设计感一般，不过采用了激光镭雕花纹的贯穿式流光飞翼尾灯看起来还是很不错的，点亮后的辨识度也很高。另外，新车也配备了晶盾高位刹车灯，三道杠的造型和别克的新车标形成了呼应。

内饰

内饰方面，别克E5采用了最新的家族式设计风格，全新的VCS智能座舱营造出明显的科技感。车内配备了一块30英寸的弧面一体式液晶屏，并且内置了高通骁龙8155芯片和新一代别克eConnect系统，支持多个常用APP及Carplay、语音识别控制等功能，操作起来得心应手。

新车车内使用了大量的软性材质包裹和环保织物材料，部分车型还配有121色车内氛围灯，很有档次感。新车座椅的座垫比较厚实，靠背两侧的侧翼也能起到很好的承托作用，悬浮式头枕可以对头部起到较好的支撑作用。并且别克E5的座椅还全系标配了前排座椅电动调节和加热功能，部分车型支持前排座椅通风，舒适感体验还是很不错的。

动力

动力方面，标准续航版车型搭载了一颗最大功率为180kW的电动机，并匹配了容量为68kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程545km。长续航版配备的电机最大功率为150kW，匹配80kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为620km。

别克Electra E5艾维亚四驱版车型则是采用了前永磁同步、后感应异步的电机布局，其中前永磁同步电机的最大功率143kW，最大扭矩305N·m，后感应异步电机最大功率68kW，最大扭矩160N·m。电池方面则匹配了容量为80kWh的三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为603km。

配置分析

智享标准续航版

指导价：20.89万元

推荐指数：★★★★

车型点评：作为别克E5的入门级车型，智享标准续航版标配了6安全气囊、18英寸轮毂、胎压显示、L2级辅助驾驶系统、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、全液晶仪表、前排手机无线充电、30英寸中控屏、9喇叭、前排多层隔音玻璃、外后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调等功能，整体的配置水平还是不低的，如果对配置和续航没有更高要求，这个版本就是个不错的选择。

智享长续航版

指导价：22.29万元

推荐指数：★★★★★

车型点评：智享长续航版由于配备了更大容量的电池，所以整备质量也更高一些，不过在其他配置方面都和智享标准续航版是一致的，1.4万元的价格换更高的续航里程，对于有续航焦虑的消费者来说还是有一定吸引力的。再加上各种原因导致的续航缩水，个人认为买长续航版本更有保障，这一款的价格也很有性价比。

臻享标准续航版

指导价：22.59万元

推荐指数：★★★★

车型点评：臻享标准续航版增加了20英寸轮毂、DOW开门预警、360度全景影像、自动泊车入位、电动后备厢（带位置记忆）、内置行车记录仪、真皮座椅、前排座椅腰部支撑、前排座椅加热、121色车内氛围灯、内/外后视镜自动防眩目等功能，超声波雷达的数量也从8个增加至12个，相比智享标准续航版，这个版本贵了1.7万元，新增的配置也比较有用，如果预算比较充足，那么建议考虑这个版本。

臻享长准续航版

指导价：23.99万元

推荐指数：★★★★★

车型点评：臻享长准续航版和臻享标准准续航版的配置也是完全相同的，差异只在电池容量、整备质量和续航里程上，二者之间的差价也是1.4万元，所以个人依然更推荐长续航版本。

艾维亚四驱版

指导价：27.89万元

推荐指数：★★★★

车型点评：艾维亚四驱版由于搭载了前后双电机，动力提升的同时自然会牺牲一定的续航，不过和长续航版相比，艾维亚四驱版的续航里程也只少了17公里，所以从续航上来说并没有太大影响。那么从配置上来说，艾维亚四驱版增加了缺气保用轮胎、感应后备厢、HUD抬显、BOSE14扬声器音响、数字大灯和流媒体后视镜功能，性能提升的同时，配置也更加丰富，如果预算充足且短时间内不打算换车，可以考虑一步到位直接上顶配。

小结：经过比较全面的分析可以看到，别克E5不止在价格上有足够的诚意，产品本身的设计、配置、性能等方面也有比较不错的表现，已经具备了一定的爆款基础，如果后期再有一定的终端优惠，对于消费者来说应该是很有吸引力的。不过叫好不叫座的情况这些年也屡见不鲜了，别克E5上市后的实际表现如何还是要等待市场来给出答案。你觉得别克E5能火起来吗？欢迎大家讨论。