通用奥特能平台在国内的第二款纯电车型， 别克E5终于上市了，共有5款车型，指导价20.89万至27.89万，和自家昂科威价格重叠，而按照级别来看，别克E5属于中大型SUV，而昂科威只是中型SUV，足以看出这次别克对于E5的定价还是特别狠的，真的不担心影响自家油车的销量嘛。

别克E5起售价20.89万，对于一款中大型纯电SUV来说，定价确实不贵，但按照合资品牌的定价策略，一般情况下，最低配车型大概率都是拉底售价区间，配置较低，不值得购买的，那么在这款别克E5上也是一样吗？当我翻开它配置表的时候，发现别克E5在入门款车型上的确狠下料，在我看来，也许这才是别克E5全系车型中最值得购买的配置。

首先是尺寸，别克E5定位于5门5座的中大型SUV，长宽高分别为4892*1905*1681mm，轴距为2954mm。对比昂科威PLUS车型，除了车高略低外，其他数据别克E5都是更占优势的，加上5座的布局，完全就是一台大五座SUV车型。

当然最关心的还是配置，指导价20.89万的智享标准续航版车型，我们可以看到包括L2级驾驶辅助、前后雷达、倒车影像、自动驻车、全景天窗、全车无钥匙进入、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/加热、带自适应功能的自动LED大灯、前排隔音玻璃、自动雨刮以及自动分区空调等，这些配置足以覆盖大部分日常用车场景需求了。

关键是，别克E5上最吸引人的配置，30英寸的曲面6K屏幕，在最低配车型上同样配备，并且内置了高通8155芯片，支持百度地图导航、Carplay、5G车联网等功能，可以说是很实在了。

在动力和续航方面，别克E5的入门款车型搭载了最大马力245匹，最大扭矩330牛·米的前置单电机，百公里的加速成绩为7.6秒，日常驾驶起来是足够轻快的。同时，智享标准续航版车型配备68度的三元锂电池，CLTC纯电续航为545km，快充模式下28分钟可以充至80%，慢充时间表现一般，需要10.8小时。

所以总体来看，这款最低配的别克E5，不管是续航、配置还是动力，对于日常家用来说都是完全足够的，而且不到21万的价格，买一台大五座空间的SUV，实用性也完全没问题。对于合资品牌的纯电动车型来说，从后期折损率来看，入门款车型都会相对比高配车型更低一点，当然对于长期持有的人来说，影响不大。总体来看，从性价比以及家庭通勤使用角度来看，这款指导及20.89万的智享标准续航版都是很值得推荐的。