2023上海车展,标致汽车这些年在国内的市场表现,并不尽如人意,但标致并未泄气,并在积极推出新车,2023上海车展 标致408X便是标致的最新力作。可以说,作为标致的全新车型,标致408X被标致汽车寄予了厚望。那么,标致408X产品力究竟怎么样?到底有哪些看点?又值不值得买呢法系车在外观设计上,历来均能给人以耳目一新的感觉,这款标致408X也不例外,我们看到它的时候,就觉得很新颖。具体来看,这款新车的狮吼超宽体前脸,拥有“X”型前保险杠、锋锐盾形狮标和獠牙日间行车灯等设计,气场较强,也挺特别。
再从车侧来看,作为一台跨界车型,标致408X的轮廓颇具流线型,整体呈现出俯冲姿态,具有不错的运动感。我还发现,这款新车的车身上有非常多的折角,这样的设计增强了车身在视觉上的凌厉感,也强化了明暗变化并提升了整车的立体感。
溜背式跨界设计除了让标致408X看起来更具运动感外,还对整车的空气动力学有一定帮助,能减轻车尾的湍流,从而降低整车的风阻系数:标致408X的风阻系数为0.27Cd,对比同级别的其他车型,算是一个不错的表现。
内饰部分,我们觉得标致408X的内饰设计延续了标致品牌一贯的设计风格,显得比较个性的同时,还有些特别,并带有明显的环抱感。并且车内的中控台上面两层均为软性材质,门板上半部分也为软性材质,触感比较优秀,做工方面也能令人满意。
标致408X的内饰不仅是质感比较不错,科技感也营造得比较到位:这款新车搭载了由10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表+10.25英⼨高清中控触控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏组成的多场景三屏数字交互系统,视觉效果比较出众。再从我的实际使用体验来看,这套组合大屏的流畅度和应用响应速度比较不错,下方副屏可直接进入主页或其它几个大项,操作逻辑还是比较清晰的。