我们来到三亚半山半岛帆船港，这里有325个全天候的泊位，可以在这里驾驶游船畅游大海，这里的娱乐设施也很齐全，有咖啡馆、餐厅、购物街、游泳池、网球场。还可以在这里的帆船学校学习驾驶帆船的知识。

很多汽车品牌在这里举办过活动，这次我来到这里是参加吉利中国星双旗舰车型的场地测试活动，下面将带你进入惊心动魄的空中吊挂测试。

吉利携中国星双旗舰车型——星瑞和 星越L来到美丽的三亚，星瑞是在2020年10月份上市的，上市以后销售势头就不错，在2021年3月份就销售了10多万台，同年7月份又上市了CMA架构的旗舰SUV车型星越L，这样就组成了中国星双旗舰车型。

吉利汽车携中国星双旗舰车型，在这边做了一个场地测试。我们玩的第一个项目就是弯道狂飙，弯道狂飙不是车和车比，是车和船比；这次我们找来了在海上非常快的摩托艇，来进行一个弯道的百公里加速的测试，这次弯道狂飙的测试项目吉利是选择星越L车型，就在我身后这个灯塔的地方，它是一个弯道的百公里加速。

在今年2月份它预计销售58万台，我们就在这个场地看一下，不试不比不卖，来进行实际测试一下这两款车型，星瑞和星越L，在三亚的半山半岛帆船港

星越L是搭载了吉利和沃尔沃联合研发的Drive-E 2.0TD的发动机，它的高功率车型最大功率是175kW，最大扭矩是350N·m，这个车型有弹射起步，当你油门到底的时候，它有个超增压模式，可以提供额外的30N·m的扭距，涡轮介入的时间也比较早，在1000转涡轮就可以介入，这次测试百公里弯道加速的成绩是7.9秒。

第二个项目就是钢铁威亚。这次选的是星瑞车型，星瑞是有着70.2%的高强度钢的，并且可以承重于四倍车身的外力重压，在车身的重要部位，它有着1600兆帕的超高强度钢，并且使用激光深熔焊的技术，它的焊接技术可以提升50%。

看到我后面那个吊车了吗，这个吊车会吊起两台星瑞车型，吊车是用缆绳把B柱连接起来，会吊起，然后另一端再吊起一台星瑞，吊车和星瑞一侧B柱它连接会承重3吨的，它另外一侧吊起，它是承重1.5吨的。

经过测试，3吨的重压下，它的形变是小于1mm的。因为星瑞它是有着29000N·m/deg的扭转刚度，你觉得怎么样呢。

然后看到我身后第三个项目，就是高空跷跷板，它要爬一个30.6度的一个坡度的，这次试验的车型是星越L，它是带有博格华纳第六代四驱系统的，它的前后扭矩可以五五分配的，你可以看到现在到达了顶端，可以精准的停在上面。

其实这个车型它能支持爬坡的角度是37度的，现在就是借助的陡坡缓降的功能，可以让车辆精准的去控制车速，让它自动去下降。

2023款星瑞全新的“只此青绿”设计美学，时尚典雅的造型风格：巧妙融合现代时尚科技与中国传统文化，从《只此青绿》中汲取青绿岩彩、形态意境为设计灵感。

星瑞搭载2.0TD发动机，直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机，可输出高达140kW/4700rpm的最大功率和高达300N·m/1400~4000rpm的最大扭矩，压缩比高达11.3，0~100km/h加速时间仅7.9s。

星瑞支持仪表、中控、HUD三屏联动，可将中控信息无延迟传输至仪表及HUD，还可通过三指飞屏将导航路线投射至仪表；还配备了集车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气管理、负离子空气净化、座舱主动清洁新风系统和等于一体的空气净化系统。

通过这三个测试项目，你对中国星双旗舰，星瑞和星越L是不是有了更多的了解。