在刚刚开幕的2023上海车展中，东风日产为我们带来了又一款e-POWER车型，它就是 奇骏e-POWER车型。此次有了日产看家e-POWER技术助阵，使奇骏的竞争力明显提升。目前新车已经开启预订，并将于2023年第二季度上市。

外观设计预计不会有什么变化，会与燃油版基本相同；近日发布的美版新奇骏谍照预计会在2024年实现改款，东风日产奇骏也是规划在2024年更换四缸发动机，所以改款预计还要一年。既然明年的奇骏才会换用四缸机，那么奇骏e-POWER显然还会是三缸机；第二代增程系统依旧使用三缸1.5T发动机作为增程器，好在增程发电的转速偏高，不至于出现低怠速导致的抖动。

新车继续使用分体式大灯造型，上方两侧大灯组与前格栅相融合，营造出更好的整体感，前包围采用了梯形散热开口和粗壮的前唇，强调了运动感。

在车门和车尾等处，都可以看到e-POWER的专属标识，两侧尾灯加入熏黑式设计，后包围还配备了带有镀铬装饰的扩散器装饰以及隐藏式的排气布局，营造了不错的整体感。

车内布局也基本维持原状，液晶仪表搭配悬浮式中控屏的组合简洁时尚，同时精致的电子换挡杆也很有特色。新车使用了大量软材质和真皮包覆，有效提升了车内舒适感。

车辆由电动机驱动，前电机最大功率150kW，后电机最大功率100kW。前后电机的组合说明了奇骏e-POWER至少是有四驱选项的，只是后电机功率低于前电机，这确实有些不太理想；不过这毕竟是一台日系增程汽车，能够有这样的水平已经很不错了。最大扭矩共计525N·m，性能应当会不错，百公里加速有望达到五秒或六秒级别。