睿蓝的2023上海车展秀:后置后驱可换电的睿蓝7发布,睿蓝9增新色

前言:相信很多人已经发现,在这届上海车展上,自主品牌的展台要比合资品牌热闹,而新能源车型要比传统燃油车型更有看头。彼此地位对调的转变,与本届车展“拥抱汽车行业新时代”的主题相契合。如今电气化早已成为汽车市场的主旋律,而这种大趋势在开创新能源赛道、打破内燃机时代市场格局的同时,也为更多后来者提供了入场机会。

“拥抱汽车行业新时代”是2023上海车展的主题,而汽车行业新时代一个显著的特征就是新能源转型大势。在竞争如此激烈的大环境下——睿蓝汽车,作为吉利旗下换电战略承接者,也是新能源造车的后起之秀,睿蓝汽车始终以用户为中心,不断深度洞悉新一代有为青年的思维方式与生活态度,致力于给他们带来超凡的智驾体验,以越级的产品实力,重塑新能源汽车价值深度。




吉利 睿蓝7 轻快生活,睿7而至

吉利睿蓝7作为睿蓝汽车2023年度重磅车型,承载了睿蓝汽车深耕新能源赛道的决心和使命。睿蓝汽车将以这一具备强劲基盘产品力、豪华越级智能配置与极度成熟可靠的智能后驱SUV,助力年轻新一代披荆斩棘,乘风破浪。



整车内饰采用了极简轻奢的设计手法,中控区域大量平直线条的勾勒带来不错的层次感,大面积高档麂皮材质提升了车内触感和质感。15.4英寸的悬浮式中控屏和吉利自研的车规级7纳米芯片组合,带来更轻松便捷的人机交互体验,中控屏下方还设置有无线充电区域。配置方面,像AR-HUD、激光雷达、4D毫米波雷达、超声波雷达等硬件装备,在睿蓝7身上都能够看到。并且极具品牌特色的换电功能,也不会缺席。

至于睿蓝7的性能操控方面,正如睿蓝汽车董事长、CEO娄源发所说,“一台新能源车,首先要做到的就是好开”。


为赢得消费者的“好开”认证,睿蓝7不仅采用后置后驱布局、配备五连杆独立悬挂系统,还创新性地推出“无级DIY后驱”,用户可根据兴趣偏好对驾驶模式、制动模式等功能模块进行自定义调节,得到最适合自己的专属操控模式。

并且根据此前曝光的信息,睿蓝7预计将提供两驱和四驱版本,来满足用户多元化的用车需求。而在续航方面,该车将配备不同容量的胶囊电池,CLTC工况下续航可达550-750km。

睿蓝汽车在本次车展上发布的吉利睿蓝9的全新车色——青白瓷款,灵感源自设计团队的景德镇采风之旅,他们从令人惊艳的青白瓷中,于国粹中寻找文化底蕴,溯源东方色调之美,终于“成就一抹青如天、润如玉的青白之色”。吉利睿蓝9青白瓷款,将现代审美目光与经典传承标准相碰撞,一如匠人制瓷背后的精神:精益求精,追求极致。吉利睿蓝9不止颜色的上新,更有品质的延伸,搭载凌厉锋范的灵动轮毂,不失速度感;循环围绕的风帆形,明暗交错,与车色相得益彰;云水碧空澄澈内饰,细腻高雅,为青白瓷点睛;天际无边透视遮阳板,让用户视野更开阔的同时也使得青白瓷的通透感呼之欲出。正如睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军说到的:“不拘泥于传统的眼光,融入对生活的感知”,睿蓝9不仅以品质引领SUV用车新感受,更是传承中国传统文化的代表作。

作为新能源造车潮的新秀,虽然背后有吉利雄厚的造车底蕴加持,但睿蓝想要真正实现后来居上,除了要有类似换电这种品牌特色外,还需要通过产品用户建立起彼此信任的纽带。这次首发亮相的睿蓝7量产版,通过冗余的配置搭载,让用户开启全新“自定义操控”出行模式,这份围绕用户需求为出发点的态度,让人们看到了睿蓝汽车的态度和决心。相信随着口碑的沉淀,未来睿蓝在新能源赛道上将会走得更长更远。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 睿蓝7 睿蓝9
标签: 新车资讯
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