在2023上海车展上，睿蓝品牌旗下的 睿蓝7量产版本正式首发，新车采用了轿跑SUV的造型设计，同时还采用了同级别少有的后置电机的布局，其驾驶体验十分值得期待。

睿蓝7采用了全新的家族式设计语言，前脸为封闭式设计，配备有贯穿式前日行灯，以及分体式前大灯。前大灯的黑色装饰条一直延伸至前保险杠下沿，实现左右贯通，以增强车头的层次感。

睿蓝7车身侧面采用轿跑SUV的造型设计，有着不错的运动感。新车还有一些降低风阻的设计，比如隐藏式门把手、低风阻轮毂等，睿蓝7风阻系数为0.238Cd，表现较为出色。

车尾部分，除了车顶向外延伸扰流板外，尾厢盖同样延伸出了小鸭尾，运动元素拉满。尾灯采用贯穿式设计，个性十足。

内饰方面，睿蓝7同样走的是简约风格。15.4英寸多媒体中控、50英寸AR-HUD抬头显示等都配备，科技感十足。新车还装配了吉利自研的7nm车规级芯片龍鹰一号，整体表现与骁龙8155较为接近。同时，新车还装配有激光雷达、4D毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头等硬件，为高阶自动驾驶提供硬件支持。

动力方面，睿蓝7搭载180kW高性能液冷电机，峰值扭矩385N·m，最高时速190km/h，0-50km/h加速时间2.8秒，百公里制动距离35.6米。睿蓝7还采用后置后驱布局，转弯半径5.4米，有一定的驾驶乐趣。纯电续航能方面，睿蓝7在CLTC工况下纯电续航里程为550公里和750公里。

从车型设计，到各种配置，都能看出睿蓝在这款车型上下了不少功夫。后置后驱、最高750km续航、可换电、或搭载激光雷达，这些配置确实有够吸引，最后就要看睿蓝7最终的实现效果了。例如如何增加换电站的配套，以提供更好的服务。期待睿蓝7，以及睿蓝品牌后续车型的市场表现。