最近在上海的车展，我们发现更新换代的车型挺多的，尤其是在新能源领域，可以说是给人一种五彩缤纷的感觉，对于消费者而言，增加不少选择性，比如最新发布的吉利睿蓝7，基于自研的GBRC水晶架构打造，整车属于轿跑SUV类型，走的是年轻、时尚、运动路线，电机布局为后置，今天我们先来简单了解一下！

未来感十足的外观

虽然我本人不太喜欢去评价一辆车的外观，因为一直认为外观审美因人而异，大家看图就行，但睿蓝7作为今年重磅亮相的新车，外观方面我还是简单点评两句。

新车保留了此前概念车的诸多设计，整体时尚而前卫的造型让人一眼望去就知道这是一辆承载着未来的新能源车型。

极具冲击力的前脸不仅完美继承了空气动力学，更是搭载了主动进气格栅，同时两侧搭配自由之翼贯穿式前大灯，未来感十足且极具辨识度。

车身侧面大面积采用流线型线条以延伸视觉效果，腰线简洁而暗藏劲势，搭配上极致的溜背造型带来的是0.238Cd 超低风阻系数。

智能与豪华感兼顾

虽然说展台上并不能进入到车内体验，咱们只能隔着车窗偷偷参观一下，但依然能够看到车内的设计语言兼顾了智能与豪华感。

车内用料精致，原木与仿麂皮材质大大提升了车内的整体质感与豪华感，加上隐藏式空调出风口以及128色氛围灯和全视野达到15000c ㎡的全景天幕，可以说将仪式感也拉满到极致。

除此之外，作为一辆代表着未来的新能源车型，智能方面自然不会让大家失望。睿蓝7搭载了一块拥有2.5k 分辨率的15.4 吋高清视网膜中控大屏，同时还有一块50 吋巨幕 AR-HUD。

除此之外，据了解新车还搭载了激光雷达、4D 毫米波雷达、超声波雷达，三种雷达的组合能够让睿蓝7实现高阶智驾的功能以及三位一体的安全防护功能。

动力部分，根据官方的信息介绍，新车提供了两驱和四驱版车型，可以实现4.9秒的破百加速性能。电池部分，睿蓝7将配备不同容量的胶囊电池，纯电续航能力将达到550-750公里，跻身同级车型一流水准。睿蓝汽车从去年发布新的品牌标识，并宣布进军新能源换电赛道开始，官方从品牌战略、换电技术架构、睿蓝换电生态等方面解释了在新能源市场的战略布局，并表示未来3年至少将推出6款换电汽车，覆盖全域车型。

我个人也相当期待未来睿蓝7的试驾体验，不知道这辆从数据上看充满操控感的车型能否真正带给我期待的驾驶乐趣。大势所趋下的后起之秀 此次上海车展上，其实能够看到新能源车型逐渐占领了各大展台，睿蓝作为吉利旗下换电战略承接者，同时在新能源领域来看，睿蓝也算是后起之秀。

此次上海车展上，除了发布了重磅车型睿蓝7之外，还带来了全新配色的睿蓝9，我们能够感受到在新能源大势所趋之下，睿蓝作为后起之秀，但同时也没有忘记自己身上流淌着吉利这个国内老牌领头羊品牌的血液，时时刻刻都在围绕用户需求做着创新，在我看来睿蓝7就是睿蓝在想车圈宣告一件事——自己不仅是后起之秀，更想要后来者居上。