将硬派进行到底，捷途T-3越野概念车2023上海车展首发。

具备L4级别的高阶智能驾驶能力，在1000+TOPS自动驾驶算力的加持下，配备全场景智慧座舱和AI全感知系统；在电子电气架构方面，也具备央计算+区域控制多路千兆以太网的超前布局。

针对越野场景的需求，昆仑平台采用超高通过性设计，具备28°的纵向通过角和35°的接近/离去角，360mm的离地间隙，实现100%爬坡度。同时，乘员舱采用4道密封设计，零部件防水等级达到IP68级，可保证乘员舱30分钟内不进水，加上1100mm的涉水深度，明显提升了涉水通过性。

捷途T-3概念车车长为5.3米左右，宽度2米左右，高度1.9米左右，轴距3米左右；捷途T-3提供了越野界的硬通货——非承载式车身。相较于承载式车身，独立车架可以更好地适应复杂的越野路况，提高越野车辆的脱困性能和使用耐久性。同时，独立车架与车身间采用弹性连接，越野路况下可以很好地减少对驾驶员和乘客的颠簸和震动，提供更加平稳舒适的驾驶和乘坐体验。动力方面，新车将会配备智能矢量控制四电机，电机最高转速达到22000转，单电机峰值功率为250kW，单电机峰值扭矩为400Nm，系统最大功率超过1300马力，零百加速仅需3s。

 捷途旅行者基于昆仑架构所打造，造型上高度还原了捷途T-1概念车的设计，整体极具硬派风格。前大灯与带有捷途英文标识的中网连成一体，粗壮的黑色防剐蹭保险杠，搭配上硬朗的线条，让捷途旅行者的前脸造型极为硬朗。

 向外凸起的黑色轮眉配合大尺寸的轮胎，以及方正的车身，将硬派风格展现无疑。捷途旅行者定位中型硬派越野SUV，将提供5座与7座版本，不同座椅布局的车型在尺寸上会有所区别，其中5座版车长在4.8m左右，7座版在4.95m左右。车尾最大的亮点是装备了圆角矩形样式的小书包，尾门采用侧开的方式。纵向布置的尾灯被设计在尾部两侧，整体造型简洁明快。捷途旅行者的内饰采用了简洁但硬朗的设计风格，车内使用大量的平直线条，勾勒出车辆的硬派风格。竖置的中控台上拥有悬浮式设计的大尺寸中控屏，异形方向盘后方则是全液晶仪表，A柱上还设计有摄像头，预计会配有人脸识别功能。

捷途旅行者将搭载1.5T和2.0T两款燃油发动机，以及PHEV混合动力，其中燃油版车型将分别匹配7挡双离合和8挡手自一体变速箱，而插电混动版车型则会使用1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统。同时，四驱车型还会配备博格华纳第六代四驱系统。