上海车展的新能源让更多的人认识到了时代的变化，本次车展超过1000家的参展商参展，有超过150台新车全球首发，累计超过1500台整车集中亮相车展，而且新能源的占比就达到了三分之二。

本次车展最受瞩目的要数比亚迪的越野车， 仰望U8了。

当108万的售价一公布，很多的网友都不淡定了，比亚迪这是疯了吧，你国产车也敢卖到100万以上？

比亚迪仰望U8的发布其实是国产车再次冲击高端的延续，第一次冲击高端，因为技术和工业还不完善，导致更多的只停留在了外形的仿制上面，最终冲击失败，而这一次因为国内新能源的发展抢得了先机，不论是技术还是工业制造水平都得到了极大的提升，所以效果显著。

从前脸看，仰望U8的车头是方方正正的造型，而且大灯组也是占的比例很大，和其他的新能源车型有很大的区别，细心的网友可能发现了，它的大灯组和中网组合在一起就是一个中国传统器具——鼎的造型，不得不说，这样的设计真的是很有味道的。

内饰配置方面，12.8英寸的中控曲面屏以及23.6英寸的全液晶仪表盘和副驾驶娱乐系统，第一眼看上去就一个字，大。同样的后排也配备了两块12.8英寸的屏幕，将娱乐性兼顾到了每一个乘客。

动力方面采用的是插电混动的系统，配备的是刀片电池，拥有超180KM的纯电续航和超1000KM的综合续航里程，这款车真的是代表了国产车的另一个高度。

同样备受瞩目的还有理想旗下的L7车型

据公布的消息，理想L7的入门车型的起售价是31.98万，将于4月份开始交付，至此理想旗下已经拥有包括理想ONE，理想L7，理想L8,理想L9这四款车型，这么多的车型在造车新势力当中也是为数不多的一家。

理想L7的前脸同样采用的是家族化的设计，贯穿式的日间行车灯位于车头上方，下部分的大灯组采用分体式设计，前进气格栅得到保留，整个的前脸设计突出的是简约以及未来科技感。

内饰部分同样是简约的设计风格，一块大联屏放置于中央位置，分辨率达到了3K，采用双连屏的设计，中控内容以驾驶信息为主，副驾驶内容以娱乐功能为主，至于传统的仪表盘则进行了舍弃，取而代之的则是放置于方向盘上的一块小显示屏上，确实打破了传统车的限制。

动力方面，理想L7采用的是增程式动力系统，匹配1.5T发动机和前后双电机的动力单元，纯电续航里程为210KM,综合续航里程达到了1315KM，百公里加速为5.3秒，而且是一款6座布局的车型，空间表现很不错。

看完今年的上海车展，你对于燃油车和新能源分别有什么看法呢，可以在下方留言讨论一下。