相信大家对特斯拉汽车一点都不陌生了，特斯拉属于全球性品牌，在新能源汽车领域拥有超高的影响力，对于新能源汽车技术而言，特斯拉汽车不落后任何车企，虽然特斯拉出现过很多负面新闻，但这并没有影响它的销量，目前最畅销的特斯拉车型Model 3和Model Y。

而特斯拉最大的劣势就是售价高，对比其他同级别新能源汽车来看，特斯拉的售价稍微高一些，所有车型都在20万元以上，但是近段时间特斯拉连续出现降价操作，经过多次降价之后，特斯拉Model 3或降至18.88万元起，如果Model 3真的降到20万元以内，相信它的优势会更大，但是特斯拉的操作并没有止步于此，特斯拉“Model 2”即将亮相！预售15.88万，这让其他车企怎么玩？

为了提高自己的销量，特斯拉即将推15万-20万级车型，分别命名为Model 2或Model Q，预计年产量为400万台，起售价约为15.88万元，如果特斯拉纯电动轿车低至15万元的话，相信其他新能源车企会很难过吧！特斯拉是不是不给其他车企活路了？其实，今年年初特斯拉掌门人马斯克曾表示，特斯拉将采用全新生产方式，实现零部件同步生产以及一次性组装，使装配逐步减少40%、制造成本减少50%，在缩减成本的同时提高产量，2030年实现2000万台年产量目标。

目前，纯电动汽车最大的劣势就是续航和充电问题，虽然现在很多纯电动汽车续航都超过了600公里，但在实际使用过程中，真实续航依然令人头疼，夏天开空调、冬天开暖风都会影响续航，在寒冷的地区续航会降低40%左右，与续航相比，纯电动汽车充电更麻烦，现在很多城市没有专用充电设施，这让寻找充电桩的车主非常头疼，与纯电动汽车相比，混动汽车和燃油车的优势更明显。

混动车型解决了短续航问题，将综合续航提高到了1000km左右，而且在电机加持之下，让油耗降低50%-70%，大部分混动车型油耗在1-2L左右，就算是在馈电的情况下，油耗也会控制在5L以内，但是混动汽车并不能算真正的新能源汽车，因为它依然需要燃烧汽油，同时会排放污染气体。

整体来看，纯电动汽车急需解决续航和充电技术短板，而未来的新能源汽车并不一定是纯电动汽车或混动车型，还有可能是氢能源汽车，不管怎么讲，只要符合时代发展需求，就算是一种技术突破。对此各位车友怎么看？欢迎大家留言评论。