这些年来，奇瑞为冲击高端市场确实下了不少功夫，最大的动作就是推出星途这一品牌，旗下车型加持最新设计理念以及先进技术，希望能够改观对奇瑞的固有印象。不过这么长时间过去了，星途旗下都没有一款能打的车型，销量成绩更是惨淡，为此官方也想了不少办法，最直接的就是进行改款换代，但即便诚意再大，似乎都没什么起色，总会处于叫好不叫座的尴尬境地。现如今，全新一代追风也来了，虽说它只是进行一次中期改款，不过官方将其称为全新车型，因为它针对很多方面都进行优化升级，希望能够“一扫阴霾”，获得更多消费者的喜爱。

首先，在外观设计部分，全新一代追风换装全新无边界前格栅，与老款贯穿格栅相比更加精致大方，格栅内部加以不规则镂空网格进行点缀，视觉冲击力更强。矩阵大灯经过扁平化处理后与车头更好贴合在一起，边缘处加以折线状灯带进行点缀。中间同样通过当前流行的贯穿熏黑饰板以及灯带进行连接，并将英文车标融入其中，通过细节足以感受到官方的用心。

车身侧面造型饱满敦厚，就是一款标准的家用SUV，笔直腰线贯穿车身，起到紧致车身轮廓的作用，为提升运动气息，熏黑轮圈内部配合红色刹车卡钳。隆起上腰线一直与贯穿尾灯连接在一起，熏黑尾灯内部结构精致时尚，内部的点阵灯带与上方采用点阵样式设计的刹车灯相呼应。

熏黑下包围集成双边共四出排气口以及导流槽设计，沉稳中透露着运动，相信大部分消费者都挑不出什么毛病。为更好满足当代消费者的审美要求，全新 星途追风(参数|询价)确实针对外观很多细节设计都进行重新调整，与老款略显沉稳的样子相比开始向时尚运动风靠拢，形成更为跳跃的视觉效果，就个人而言还是更欣赏现在的全新星途追风。

至于在内饰设计部分，新款追风没有做出太多调整，主要针对细节进行调整，中控台布局大气舒展，基本以平直线条为主。中控屏与仪表盘的尺寸没有发生变化，但看起来更加的轻薄有科技感。全系标配雄狮系统和高通骁龙8155芯片，在智能配置方面基本做到一视同仁，与老款相比在操控逻辑和响应速度层面得到明显提升。

贯穿空调出风口中间加入荧光绿饰条点缀，看起来更加青春活泼，不像老款那般传统沉闷，下方一排物理按键也不见了，取而代之的是一排触控按键。另外换挡区域也经过重新布局，

拨杆样式的电子档把为前排节省很多空间，同时还将部分舒适性按键集成在此处，视觉效果和便捷程度都有所提升。换挡台下方融入镂空设计后，同样为前排节省储物空间。

融入运动设计风格的在前排座椅看起来没有那么厚重，但是对人体有更加出色的支撑包裹性，除入门级以外，其余车型均配备前排座椅加热功能，高配车型还支持通风，在造车成本内尽量给到用户最多。后排座椅的乘坐舒适度跟前排大差不差，而且地台还是纯平的，坐满三位乘客也不会有太大压力。

动力部分，该车提供1.5T、1.6T和2.0T三种可选，尽量满足不同消费者的用车需求。在追求性价比这一层面，个人觉得新款追风还是很不错的，对于一款起售价只有10.99万的SUV来说已经不错了。没有太多亮点但也挑不出什么毛病，很适合当作一款家用车，如果你就想要一款日常代步车，选择入门级车型就可以了，该有的配置基本都有了。唯一美中不足的地方就是品牌影响力不行，也正是因为如此，很多人都不知道它的存在，销量成绩也不理想，未来同样会面临很大竞争压力。