一直以来，中国消费者对车辆的乘坐空间要求都很严格，因此有着天生大尺寸的SUV车型至今依然为中国消费者所喜爱。此外，随着近年来家庭消费群体的不断增长，能够满足更多家庭成员出行需求，有着三排座椅空间的中大型SUV车型也成为了不少消费者的意向车型。而在诸多中大型SUV车型中， 星途揽月凭借着其出色的空间、精致的品质、科技的功能以及极具竞争力的性价比赢得了不少消费者的青睐。日前，星途揽月再次迎来了换代升级，新车在延续上代车型优势的前提下，对功能配置与传动系统进行了再次升级。下面，让我们一起来看下新车的具体变化。

外观：变化不大 依旧大气

作为年度改款车型，也是星途家族的旗舰级车型，采用了M3X火星架构2.0打造的新款揽月的整体外观依旧延续了上代车型简约、大气的外观设计，厚重的前脸与车尾造型符合这一级别车型的稳重感，大量的直线条也将新车勾勒的更具力量感。

新款揽月前脸部分依旧延续了上代车型设计，厚重而方正的造型设计依旧威武，宽大的六边形前格栅采用了银色镀铬边装饰，中网的立体式黑色烤漆与金属色饰条更显豪华与精致。

修长而简约的前大灯内部采用了全LED光源，并集成有LED日间行车灯，立体感十足的内部灯组结构更是颇具科技感。此外，新车全系前大灯均标配有远近自适应、自动头灯与LED前雾灯。

侧面部分，新款揽月同样延续了上代车型硕长而简约的车身造型，C柱后大面积的车窗面积保证了第三排乘坐空间的通透性。尺寸方面，新车长宽高依旧为4970/1940/1792mm，轴距2900mm。

造型简约的车门把上还装饰有精致的银色镀铬，并且前车门把还集成有无钥匙进入功能。此外，银色镀铬条装饰的车窗与底部镀铬饰条以及滑轨式行李架带来了不少豪华感。

同前脸一样，新款揽月的尾部依旧延续了上代车型宽大、厚重感，贯穿式尾灯进一步拉宽了车尾视觉宽度，双边排气管与车顶尾翼设计则带了不少运动感。

新款揽月同样采用了贯穿一体式尾灯，熏黑式的尾灯设计更是进一步提升了其运动感，内部LED灯带点亮后也很有辨识度。

新款揽月全系均搭载了20寸铝合金轮圈，双色多条辐的轮圈造型也很有运动感。轮胎部分，实拍车型配备了尺寸为245/50 R20的米其林e·primacy系列。

内饰：全新内饰 科技浓郁

与外观相比，新款揽月的内饰变化可谓是焕然一新，新车采用了全新的环抱式座舱设计，中控台上仪表盘、中控屏与副驾驶屏采用了三联屏镶嵌式设计，并且新车内饰摈弃了大部分物理按键，而大量的皮革覆盖与黑色钢琴烤漆装饰面板，以及空调出风口的哑光银镀铬装饰也让内饰看上去更加简洁、豪华。

新款揽月的多功能方向盘同样采用了全新设计，平底式方向盘除了皮革包裹外，还加入了精致的烤漆面板装饰，加之换挡拨片的配备，运动与豪华油然而生。

全新的12.3英寸液晶仪表盘不仅有着更加出色的显示效果，全新的UI设计看上去也更加简洁明了。此外，中高配车型依旧配备有HUD数字抬头显示功能。

新款揽月采用了主15.6英寸+副12.3英寸的双中控屏设计，并搭载了有着更高运算能力的高通骁龙8155芯片。车机方面，新车依旧搭载了星途雄狮智能车机系统，拥有包括车联网、4G网络、OTA升级、车载Wi-Fi等功能，并增加有手势控制。此外，系统同样采用了全新的UI设计，加之高通骁龙8155芯片的配备，系统操作也更加流畅、友好。

虽然摈弃了大量的物理按键，不过新款揽月还是在前排中央扶手区位置配备了常用功能按键，包括无钥匙一键启停按键以及触控式的空调控制、警示灯、全景影像以及驾驶模式切换等功能按键。

功能配置方面，新款揽月也进行了不少升级，如上代车型入门级车型需选配的L2级驾驶辅助系统升级为全系标配，并增加有自动变道辅助；而除360度全景影像外，还增加有透明底盘与侧盲区影像。此外，新款揽月依旧全系标配无钥匙启停、前排无钥匙进入、四种驾驶模式（高配车型增加越野模式）、自动驻车等功能。

新款揽月前排依旧配备了手机无线充电功能，并且升级为双无线充电，除了USB接口外，前后排还增加了Type-C接口。

空调方面，新款揽月也有升级，除了依旧全系标配的双温区自动空调与后排独立空调以及PM2.5过滤功能外，高配版车型还增加有车载空气净化器、负离子发生器以及车载香氛。

新款揽月拥有2+3+2（7座）与2+2+2（6座）两种座椅布局可选，全系车型前后排座椅均采用了真皮包裹，主副驾驶也均配备有多向电动调节与加热/通风功能（高配车型增加按摩功能）。此外，新款揽月第二排座椅也升级为全系电动调节，并为高配版的第二排座椅配备了加热/通风功能，顶配车型还为第三排座椅配备了电动调节。

储物方面，新款揽月前中后三排均配备有相应的储物空间，并且容量都很充裕，包括前排的副驾驶手套箱、中央扶手箱、中央储物格、双杯座、车门储物格，第二排的双杯座、车门储物格以及第三排的侧杯座。此外，新款揽月的行李厢容量以及充裕，即使在第三排座椅立起状态下也能很宽大，并且行李厢还配备了方便的电动尾门。

动力：2.0T发动机+8AT变速箱

动力方面，新款揽月依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，其最大功率261马力（192千瓦），最大扭矩400牛·米；不过传动方面换装了全新的爱信8AT自动变速箱，并且适时四驱采用了全新的博格华纳第六代四驱系统。

全文总结：曾几何时，国内中大型SUV市场一直为合资或豪华品牌牢牢占据着，而随着中国品牌产品实力的不断升级，包括星途、传祺、长安等在内的不少中国品牌也开始推出了诸如揽月、GS8以及CS95这样的旗舰级中大型SUV，并且凭借着出色的产品力与更佳的性价比获得了不少消费者的青睐。而作为中大型SUV市场中的新生军，虽然星途揽月问世时间并不算久，不过其实力绝对不容小觑，而新款揽月在延续上代车型优势的前提下，更加时尚的内饰设计与升级后的功能配置更是进一步强化了新车的竞争力。