不久前的上海车展上，沃尔沃大中华区销售公司总裁钦培吉说：“新势力会的，我们三年就学会了，我们会的，新势力十年都学不会。”此言一出，热议非常，赞同和反对的声音都不少。

最近，起亚EV6 GT抵达各地4S店。在静态体验了这款车后，紫金山新闻认为，至少就起亚EV6 GT而言，钦培吉的这番话没毛病。从设计、空间、性能到补能，起亚EV6 GT的综合实力确实鹤立鸡群，加之传统“大厂”的品牌和品质加持，EV6 GT引人关注。

突破+传承=高级感

起亚EV6 GT的造型，区别于一般的SUV，更加接近于一辆跨界车。从整体设计的角度，是有明显突破性的。

起亚EV6 GT，是起亚全新设计理念“Opposites United（对立统一）”下的首款专属电动车型，独特的跨界灵感带来了极强的辨识度。在车辆前脸我们还能看到设计更加激进的前保险杠以及前机盖上的肌肉线条，可以说这辆EV6 GT在跨界元素满满的同时还十分注重车辆运动肌肉感的营造。

起亚EV6 GT的侧面轮廓同样展现了跨界灵感的设计美学，时尚且兼具空气动力学的美感。低重心、短前悬、长轴距设计赋予了车辆更为修长动感的车身姿态，同时也让整车载荷分配科学合理，提升驾驶操控性。

对立统一+跨界灵感，是起亚EV6 GT的设计具备了突破性。但与此同时，这款车有非常好地传承了起亚设计的精髓。数字虎颜（Digital Tiger Face）——起亚标志性的“虎啸式前脸（Tiger Face）”在数字时代被重新演绎。以车头视角为例，低趴扁平的前脸展现出高性能轿跑特有的运动范，前舱盖棱线强化了车头的视觉观感，营造出追风逐浪的视觉姿态。

现在的汽车设计，一眼看上去漂亮的不少，但是能够营造出高级感的却不多。有些品牌设计风格如过山车，因为缺乏传承而浅薄。有些品牌，一味“套娃”，没有突破而产生审美疲劳。而起亚EV6 GT的设计在传承中有突破，看上去更加高级，不愧“全球最美纯电性能车”。

摩登+环保=心动感

从外观到内饰，起亚EV6 GT的设计都追求摩登时尚的风格。

得益于起亚电动汽车专用平台E-GMP，EV6 GT的内饰设计得以突破，展现了电动汽车时代的专属特点，营造出独特的空间与驾驶体验。

比如，双12.3英寸无缝高科技弧形信息娱乐屏幕，拥有全新结构和先进技术的薄膜面板，极大减少了光线反射带来的影响，为驾驶者带来了开阔的感官体验。

增强现实平视显示技术（AR HUD），将驾驶信息投射至驾驶员视线范围内的风挡玻璃上，并显示高级驾驶辅助系统发出的警告、车速详细信息以及逐行显示的导航信息，一目了然，无需转移视线，增强行车安全性。

智能配置方面，EV6搭载了增强版的智能驾驶辅助系统，包括半自动车道变更辅助及后方冲撞防止辅助功能，还配备了AR HUD现实增强抬头显示技术，为出行全面护航。此外，EV6还具备OTA在线升级功能，为用户带来常用常新的美好体验。

值得一提的是，为更好地践行起亚的可持续发展理念，EV6 GT的内饰使用了大量的环保材质，尤其在座椅、地垫等处使用了可回收材料、亚麻籽提取物等多样化的环保材质，让用户畅享更加健康的绿色出行。

EV6 GT的整体设计，体现了起亚品牌对于摩登时尚更深刻的理解。现在的年轻人，对于时尚的理解，早就不浮于表面。漂亮的造型，炫酷的科技配置固然是一种时尚，但低碳环保可持续，EV6 GT体现出的对于人和自然更大的尊重，这才是更高级的时尚。

61.8%+2900mm=多彩空间

得益于电动车专属E-GMP平台打造，EV6 GT车型长宽高分别是4695×1890×1545mm，轴距长达2900mm，带来约61.8%的最佳轴长比，结合纯平的后排地板，车辆内部空间胜过众多中型SUV。

EV6 GT还具备丰富多样的储物空间，操控台、车门内饰板配备了丰富的杯托、储物格；中央扶手箱下方人性化地设立了大型收纳槽，同时副驾驶前方储物箱新增收纳槽结构，无论是女士手提包、高跟鞋、iPad，还是其他日常用品等，均能轻松存放，满足用户更多样化的储物需求。

此外，EV6 GT车型的后备厢空间达480升，可放下3个26英寸的行李箱；当第二排座椅向下折叠放倒后，其载物空间可瞬间扩充至最大。EV6 GT还拥有20升的前行李厢，进一步提升载物便利性。

作为一款具备浓郁跨界风格的SUV车型，EV6 GT的用户显然不仅仅用来城市代步，他们更会追求诗和远方。而EV6 GT的宽敞乘坐空间，丰富的储物空间，将会带来更加惬意舒适的旅程。

430kW+3.5秒=最强性能

EV6 GT搭载了性能大幅提升的双电机和77.4kWh高输出功率电池组，带来史上最高标准的电力性能。

系统综合输出功率高达430kW（585马力），综合输出扭矩高达740N·m。EV6 GT车型将电动性能提升到了一个全新高度，在如此强大的“硬实力”加持下，EV6 GT的百公里加速时间仅需3.5秒，最高时速达260km/h，带来远超同级的加速性能和驾控体验。同时，还可牵引最大重量达到1600kg的重物，用户可轻松装载全套行囊，与亲朋好友共同奔赴零排放户外探险之旅。

百公里加速3.5秒是什么概念呢？Model Y 2022款 Performance高性能全轮驱动版的这一数据说3.7秒。100多万的保时捷2022款 Taycan GTS，百公里加速同样只有3.7秒。

作为一个全球头部汽车品牌和传统大厂，EV6 GT更快的百公里加速背后，必然是更强的车身刚性、更好的制动效果等一系列更杰出的技术指标的支撑。毕竟，一款真正的好车，从来不会单纯追求快。

零百加速领先百万豪车的同时，应对纯电车型用户的补能焦虑，起亚还推出了全球领先的400V/800V多功能快充系统，所有版本的EV6无需额外组件或适配器，即可同时支持400V和800V充电系统。当用户采用800V超高速充电设施时，仅需14分钟就能实现从30%到80%的超高速充电。当电池电量仅剩下10%时，用户采用800V超高速快充，仅需18分钟即可完成10%到80%的充电效果，进一步提高补能效率，节省更多自由时间。

结语

因为本次探店是静态体验，对于EV6 GT的超强性能，记者没有直观的感受。此行最深刻的印象，还是EV6 GT充满高级感的设计，无愧“全球最美纯电性能车”的称号。

当然，作为一款获奖无数的纯电车型，EV6 GT已经赢得了全球用户的好口碑。2022“欧洲年度车”、2023“北美年度车”、2023“年度世界性能车”等桂冠，就是对他的褒奖。