近几年，随着政策激励和技术进步，不论老牌车企还是新势力，都在大力投入新能源汽车，而且做的越来越好。这对广大消费者固然是好事，同时让大家在选车时挑花了眼。其中阿维塔11出身高贵，由长安汽车+华为+宁德时代联合打造，基于CHN智能电动化平台打造的中大型SUV，正符合我们购车对尺寸的需求，阿维塔11有着中国品牌新能源汽车顶尖的资源和技术支持，目前它在市场中也有着不错的反响。阿维塔11在今年上海车展上也得到了广泛的关注，阿维塔11在智能驾驶方面大放异彩，全系迭代华为高阶智驾系统ADS 2.0。 

2023款共有3款车型，哪款最值得买呢？下面来给大家好好分析一下。

家用首推中配的34.99万元超长续航 5座版车型

 阿维塔11单电机版共有三个版本车型，分别是31.99万元的长续航单电机版，以及34.99万元的超长续航单电机版，两款车型均为5座车型，而超长续航单电机版还有一款38.99万元的 4座版本。

先说入门版31.99万元的长续航版，CLTC纯电续航达到600km，可以满足大家日常使用，而且配置已经很高了，像电动尾门、95L前备箱、流媒体内后视镜、10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏、360°高清全景影像、64色氛围灯、空气净化系统、PM2.5传感器、手势控制、哨兵模式、NFC钥匙、L2级别的辅助驾驶等都是标配，相比同价位的豪华品牌车型，很多配置基本上要在中配车型以上才能见到。

相比入门版车型，34.99万元的超长续航版则是贵了3万，两者最大的区别就是续航水平的差距，两款车型分别搭载来自宁德时代的90kWh和116kWh三元锂离子电池包，续航里程分别对应600km和705km；由于超长续航版搭载更大的电池，所以超长续航版的零百加速为6.9秒，比长续航版的6.6秒稍慢一些，但就日常的家用来说，0.3秒的加速差别其实并不明显，所以贵出的3万，主要是在提升了105km的续航，对于上下班较远的用户更为友好。

我认为对于纯电动车型来说，105KM的续航还是非常实用的，所以更加推荐34.99万元超长续航版，虽说贵3万，但是更能解除续航焦虑。

最后来看38.99万元4座版本超长续航单电机版，相比34.99万元的版本，两者4万的差别，不仅是4座与5座的区别，多了全车真皮座椅加热/通风/按摩、仿麂皮顶棚、Halo屏、真皮的方向盘、主动降噪、动态氛围灯、后排无线充电、还增加了副驾驶座椅后排电动可调，整体来说就是后排更加舒适、安静，对于有商务需求或者更在乎后排舒适度的消费者来说，是个不错选择，从图上也能看出后排非常气派，面子给足；而如果您是主打家用，34.99万元的5座版则更适合，不论日常出行还是假期出行，5座也更为方便。

 双电机版分析，入门版双电机性价比最高

阿维塔11双电机版除了011联名限量版售价60万，先不做分析，咱们主要看看常规车型。分别为34.99万元的2022款长续航双电机版 5座、36.99万元的2022款长续航双电机奢享版 5座、40.99万元的2022款超长续航双电机奢享版 5座。另外三款配置还分别对应了三款4座车型，入门车型要配备的话，得加4万元，另两款车型则需要多掏2.5万元，对应的售价分别为38.99万元、39.49万元、43.49万元。

动力方面，阿维塔11双电机版车型搭载的是前195千瓦、后230千瓦双电机四驱系统，双电机最高功率可达425千瓦，峰值扭矩650牛•米，0-100公里/小时加速分别为3.98秒和4.5秒。

还是先说入门版34.99万元的2022款长续航双电机版5座车型，和单电机的入门版车型一样，该有的舒适、科技配置它都有，并且动力更强，提速更快，还多了极具个性化的电动尾翼，这也是在外形上的区分单电机版本和双电机版本的标志。所以两者的选择很清晰，对动力要求较高，选双电机就对了。

接着咱们看36.99万元的2022款长续航双电机 奢享版5座车型，相比入门双电机版车型上涨了2万元。该版本的方向盘及座椅由超纤材质升级为NAPPA真皮，车内氛围灯调整为64色环拥式动效氛围灯，另外，奢享版车型还新增加了前排座椅通风、前排座椅按摩、智能感应电动门、RNC主动降噪功能。

整体以增加车内豪华感的配置为主，在增加的配置中，前排座椅通风和前排座椅按摩这两个功能最为实用，其余配置更适合想体验豪华感的消费者，这2万花的值不值，您可以去店内体验一下。建议先去试试入门版，毕竟由俭入奢易，由奢入俭难，多数消费者先体验过高配后，就宁愿多花些钱买高配了。

来到顶配40.99万元的2022款超长续航双电机奢享版 5座车型，动力电池总容量从90千瓦时调整为116千瓦时，综合续航也从555KM升至680KM，轮毂升级为22英寸旋叶轮毂，并搭载了Brembo高性能刹车，因此相比上一配置车型，售价也上涨至4万元。由于电池容量增加，整车质量也随之增重，零百加速也从3.98秒延长至4.5秒。

作为顶配车型，这款配置车型集性能与续航于一体，上涨的4万元，主要体现在增加了125KM的续航，以及轮毂及刹车的提升，对于预算充足，想兼顾性能以及续航的消费者来说，不失为一个好选择，不过相比上款配置车型，并没有增加太多豪华型的配置，性价比不高。

同4座的单电机版本车型与5座单电机版车型一样，其余3款双电机4座版车型，在对应的5座车型的配置基础上，均是增加了后排的老板座属性，对于非常追求后排舒适性，尤其是追求商务属性的消费者，可以根据需求选择，不过笔者认为和售价60万的限量版011车型一样，这四款车型配置的消费者相对小众，大部分消费者如果以家用为主，还是首选5座。

总结

对于消费者选购而言，多数还是以家用为主，既然选到30万-40万左右的价格区间，就是要给自己和家人更多的享受，对于新能源车型而言，续航是重点关注的方面。所以为大家首推家用性较高的单电机的超长续航版，和性价比较高的双电机的入门版。前者续航更长，日常使用中更为从容。后者动力更强，给您带来更畅快的驾驶体验。