三年前，初代250SR凭借眼前一亮的颜值、小钢炮的性能以及新手友好的配置，凭一己之力带火了入门仿赛的风潮，让很多年轻人实现了机车梦。

22年再度进化，更轻更强、“九升一降”的二代250SR发布，成为入门仿赛综合实力最强的选手。

今天，全新颜值、全新品质的第三代250SR来了，叠加设计buff、轻量buff和工艺buff“三重buff”，为大家带来颜值霸服、友好霸服、品质霸服“全维霸服”的全新2023款250SR。

【新设计buff，颜值霸服】

23款250SR承袭了SR-C21的全新的家族设计语言，带来了媲美450SR的颜值和精致感，绝对称得上入门仿赛的颜值领袖。

450SR同款的前脸造型搭配极具战斗感的定风翼带来赛车般的压迫感，而单摇臂的精妙设计，从结构上打破束缚，彰显战斗本色。星光黑、星光白两款配色，由精致的漆水工艺造就耀眼的光泽度，让颜控难以拒绝。

【新轻量buff，友好霸服】

无论新手还是老司机，都在追求轻量化，更轻的车身带来更灵巧的操控，对新手驾驭也更加友好。

经过严苛的轻量化设计，第三代250SR“增肌减脂”，保证强度的同时达成155kg的整备质量。相较22款减重10kg，甚至比已经很轻的赛道版还要轻2kg，造就史上最轻250SR，每一克的尝试，只为玩家们更加强势。

【新工艺Buff，品质霸服】

除了颜值和轻量化的提升，车友非常在意的品质和性能在第三代也有显著提升。

前制动盘增大至300mm，搭配前后ABS，带来更强的制动力，让每一次刹车都充盈满满安全感。

配备450SR同款的曲面TFT仪表，支持motoplay投屏，常用的导航、音乐等功能都能通过车机互联搞定。

配备450SR同款手把按键，布局合理手感清晰，质感完全不输大贸。

除了这些看得见的提升，在看不到的细节之处CFMOTO也在狂叠buff。第三代250SR在FMS柔性制造为导向的生态系统中与450SR同线生产，且拥有3年多15万台的精益制造经验加持，品质稳定可靠。

当然，除了颜值、轻量、品质的提升，别忘了250SR本身就实力不俗：成熟稳定的250cc发动机，最大功率21.5kW，最大扭矩22.5N.m，带来同级最强的动力输出，且振动抑制有显著提升；标配滑动离合、780mm坐高等新手友好配置，还有春风一贯优异的操控性能，带来更安心的驾驭感。

250SR凭借引领审美的设计风格，同级最佳的操控感以及三年多精心打磨带来的稳定品质，牢牢抓住了年轻人的口味，极具亲和力的价格（19980元）也让年轻人实现仿赛梦触手可及。 

250SR一直稳稳占据人气排行榜第一足以证明它的实力，作为带火国产入门仿赛市场的“初代网红”，250SR仍一直在激烈内卷的环境中持续沉淀和打磨，进化得更精致、更精品，绝对是新手绕不开的入门仿赛首选。