近期受市场环境影响，国内车企掀起了一波降价潮，对打算购车的朋友来说这显然是个好消息，可以用更少的预算买到心仪车型。

迈锐宝XL是上汽通用雪佛兰旗下的一款中型车，最近终端优惠力度较大，从经销商处我们了解到，像2022款 535T 自动锐动版（下文简称迈锐宝XL）的裸车价直接来到了11.09万，综合优惠高达6.5万元，可以说它的价格已经直逼紧凑型车了。

那么迈锐宝XL到底值不值得推荐呢？经过试驾后，编辑想跟大家聊聊这个话题。

坦率的讲，迈锐宝XL的外形与同阵营其他车型相比并没有优势，它不算是一款高颜值轿车。车头呈扁平化的造型，夸张的大嘴式进气格栅看久了会感觉有点违和。

我们此次实拍的是低配车型，中网依旧是普通的镀铬装饰，轮圈也是常规的枪灰色。而迈锐宝XL部分高配车型会有黑化套件，LOGO、中网、轮圈等部位均做了熏黑处理。换言之，迈锐宝XL低配与高配车型的外观差异还是比较明显的。

尺寸方面，迈锐宝XL的长宽高分别为4933/1854/1476mm，轴距达2829mm。从侧面来看，整台车造型属于低趴的类型，仔细观察，还能看到一条上扬的腰线，从视觉的角度来说，迈锐宝XL所衬托出来的运动感还是比较浓郁的。

相较于张扬、个性的外观，迈锐宝XL的内饰反倒低调许多，对追求时尚潮流的年轻人来说或许有点难以接受。车内以黑色为主色调，中控台和车门内侧大部分用了软性材质包裹，虽然座舱布局比较平庸，但实际体验下来车内质感并没有让人失望。

车内座椅的柔软程度笔者认为适中，兼顾了支撑性和舒适性，长时间乘坐没有明显的疲劳感。第二排的空间十分富裕，按照本人178cm的身高，腿部空间已超过两拳，活动起来丝毫没感到局促。不过后排头部空间就相对紧凑一点了，由于车身是溜背设计，为了追求美观，而牺牲掉了一些头部空间。

从配置方面来看，这款入门版本车型并没有很“寒酸”，像常用的主/副驾驶位电动调节、定速巡航、倒车影像、后驻车雷达等都有装备，日常开起来还是挺省心的。

最后我们再来聊下这台车的驾驶感受，别看它的1.5T发动机排量不大，但真正开起来动力可是一点也不含糊，最大功率有124kW。初段的动力响应比较灵敏，发动机转速也会攀升的很快，当涡轮介入之后动力就会变得更加激进，这时候就得注意油门踏板的开合了。迈锐宝XL使用了9AT变速箱，换挡动作很轻，动力衔接的十分连贯，如果不是刻意观察，相信大部分人会忽视掉它在换挡时的所产生的轻微顿挫。

总结：较高的优惠力度，使得迈锐宝XL在合资B级车市场上拥有一定的竞争力，性价比真的挺不错。如果平时对动力需求不高，主要用车场景是上下班代步或者家用出行的话，笔者认为此次试驾的2022款 535T 自动锐动版就很值得入手，算上购置税、车险等必要花费，差不多12万出头的价格就能将它拿下。